本文目錄一覽：

• 1 、常寧的交通
• 2、衡陽南站的湘桂高鐵
• 3
  、瓦園火車站現(xiàn)在的客運服務(wù)范圍是什么?
• 4、湖南省生態(tài)環(huán)境存在的主要問題及整治措施

常寧的交通

1 、常寧地處湖南 ，距國家老工業(yè)基地和交通中心衡陽市區(qū)約55公里，東距京廣鐵路和多條高速公路
，如京珠高速公路，國道三南公路穿越城市 ，衡桂
、衡武、益婁衡高速公路和214省道則南北縱貫 。湘江流經(jīng)市西北
，提供了水上運輸，可通過衡桂高速常寧收費站直達(dá)長江和沿?？诎?。

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2 、此外 ，常寧市還有S61（岳臨高速）
、衡昆高速公路連接線、益婁衡高速公路和常茶高速公路
，這些高速公路連接了常寧市與周邊城市，進(jìn)一步提升了交通效率
。在省道方面 ，常寧市擁有S3S21S317三條省道
，這些省道不僅方便了常寧市內(nèi)部的交通往來，也促進(jìn)了周邊地區(qū)的經(jīng)濟交流。

3 、常寧市有高鐵站 ，南衡高鐵常寧北站 。南衡高鐵常寧北站位于臘鋒辯湖南省常寧市
，它是南衡高鐵的最北端車站，也是南衡高鐵的終點站
。南衡高鐵常寧北站位于常寧市中心 ，距離常寧市政府僅2公里，距離常寧火車站僅3公里
，距離常寧機場僅10公里，交通十分便利。

4
、年 ，常寧縣公路運輸通車?yán)锍?25公里
，其中干線公路62公里，縣社公路718公里 ，專用公路45公里 。已社社通公路
。年底縣內(nèi)實有汽車157輛
，其中貨車149輛，客車5輛 ，特種車3輛
，有機動車駕駛員314人；水運交通工具有運輸船舶315艘，載貨量5060噸。

衡陽南站的湘桂高鐵

湘桂高鐵為客運貨運共線的雙線Ⅰ級電氣化鐵路 ，全長183公里
，東起衡陽東站與京廣高鐵相連，設(shè)聯(lián)絡(luò)線接入京廣線衡陽站 ，西到廣西壯族自治區(qū)南寧市 。時速250公里/小時及以上，衡陽市境內(nèi)途經(jīng)珠暉區(qū)、雁峰區(qū) 、白沙洲工業(yè)園
、蒸湘區(qū)、衡南縣 、祁東縣
，設(shè)有衡陽、衡陽南
、譚子山南、祁東南4個車站，預(yù)留三塘南站
。

湘桂高速鐵路線 ，是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中連接湖南 、廣西兩省區(qū)的鐵路干線
，也是廣西北上進(jìn)京快速大通道。全線于2008年12月11日開工，已于2013年12月28日正式開通運營 。

衡陽市：普通列車引入衡陽站接京廣鐵路
、動車組列車引入衡陽東站接武廣高鐵
。同時建設(shè)衡陽南站(貨運站)。祁東縣：新建設(shè)祁東南站 。祁陽縣：新建設(shè)祁陽南站（已改名為祁陽站）。永州市：接入既有湘桂鐵路永州站
。東安縣：新建設(shè)東安東站。 全州縣：引入既有湘桂鐵路全州站 。興安縣：引入既有湘桂鐵路興安站
。

湘桂鐵路是廣西境內(nèi)最長的鐵路干線 ，其起點分別是柳州站、黎塘站和南寧南站
，與黔桂鐵路 、焦柳鐵路
、黎湛鐵路、南防鐵路 、南昆鐵路
、南廣鐵路、貴廣鐵路 、京廣鐵路
、衡茶吉鐵路、懷邵衡鐵路 、洛湛鐵路等多條鐵路線相連接。

衡柳高速鐵路線，即湘桂鐵路擴能改造工程衡陽至柳州段 ，東起湖南省衡陽市
，西至廣西柳州市，是廣西最重要的鐵路之一 ，正線全長499公里
，是廣西、海南
、粵西地區(qū)聯(lián)系內(nèi)地的最重要橋梁，也是湘鄂贛等省西南出海大通道 ，更是我國內(nèi)陸地區(qū)與東南亞地區(qū)的重要國際紐帶 。

系“一 ”字形建筑，占地面積2340平方米
，建筑面積2968平方米，祁東車站改建后 ，成為衡陽至冷水灘間的一個較大車站
。 2013年
，根據(jù)縣委縣政府需求，廣鐵集團(tuán)上報鐵道部批準(zhǔn) ，自2013年1月8日起
，老湘桂鐵路祁東站更名為祁東北站，湘桂高鐵祁東南站更名為祁東站。

瓦園火車站現(xiàn)在的客運服務(wù)范圍是什么?

貨運服務(wù)：在貨運方面 ，瓦園火車站具備辦理整車貨物發(fā)到的能力
，對于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中的重要物資，如農(nóng)藥和化肥 ，也專門設(shè)有危險貨物發(fā)到的處理環(huán)節(jié)
，確保了物流的順暢進(jìn)行 。總的來說，瓦園火車站以其地理位置、歷史背景和功能性服務(wù) ，構(gòu)成了湖南省衡南縣交通網(wǎng)絡(luò)的重要一環(huán)，是當(dāng)?shù)鼐用窈蜕虡I(yè)活動不可或缺的交通樞紐
。

湖南省生態(tài)環(huán)境存在的主要問題及整治措施

繼續(xù)造林育草 、發(fā)展植被是整治生態(tài)環(huán)境
、改善經(jīng)濟條件最重要的基礎(chǔ)措施之一。 整治江湖塘庫
，首先，在湘、資 、沅
、澧四水及其重要支流中上游 ，特別是在暴雨中心地段或降水高值區(qū)新建一批大中型水庫
，以及加強對已建水庫的維護(hù)管理，提高四水中上游蓄水能力 ，做到防洪、抗旱調(diào)節(jié)自如
，減少洞庭湖及四水尾閭的防洪壓力 。

南方地區(qū)生態(tài) 、環(huán)境問題很多，也很嚴(yán)重
。要說主要的是水土流失
、水污染治理、自然資源的開發(fā)等 ，不同的地區(qū)側(cè)重點不同。譬如洞庭湖區(qū)域主要是水域面積不斷減少 、大量工業(yè)和生活廢水流入
、生態(tài)環(huán)境不斷惡化
，而且對長江上游的洪峰調(diào)節(jié)能力降低等等，造成各種漁業(yè)資源枯竭 ，人們生活水源受到污染
，造成各種疾病等 。

（一）、對推進(jìn)生態(tài)型高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田建設(shè)重視不夠：由于綠色和全面的發(fā)展觀念不強，在重視建設(shè)的過程中往往忽視了應(yīng)該“邊建設(shè) 、邊保護(hù)”的原則 ，政府工作人員往往囿于已經(jīng)熟悉的觀念和經(jīng)驗，生態(tài)治理的措施運用不多。同時
，對農(nóng)田建設(shè)中的負(fù)面影響也存在認(rèn)識不足和未準(zhǔn)備補救措施的缺憾
。

湖南省的酸雨問題不僅影響當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境，還波及到周邊省份。因此 ，跨區(qū)域合作和綜合治理顯得尤為重要 。通過加強區(qū)域間的合作
，共同制定和實施酸雨防治措施，可以有效減輕酸雨對環(huán)境的影響
。面對酸雨問題 ，公眾和政府應(yīng)共同努力
，采取積極措施。公眾可以通過節(jié)能減排、減少汽車尾氣排放等方式，減輕酸雨的形成 。

一系列措施推動新墻河水中含磷量明顯降低 ，生態(tài)保護(hù)效果往前跨了一大步
。推動綠色發(fā)展。保護(hù)生態(tài)環(huán)境和發(fā)展經(jīng)濟從根本上講是有機統(tǒng)相輔相成的 。發(fā)展經(jīng)濟不能對資源和生態(tài)環(huán)境竭澤而漁
，生態(tài)環(huán)境保護(hù)也不是舍棄經(jīng)濟發(fā)展而緣木求魚
。