本文目錄一覽：

• 1
  、物流托運收費標準價格表(物流汽車托運500公里價格)
• 2、公路的噸公里運費怎么計算
• 3 、公路物流運輸,物流運輸成本是怎么計算的?公司發(fā)出的是泡貨,由杭州發(fā)往...
• 4
  、公路貨物周轉(zhuǎn)量

物流托運收費標準價格表(物流汽車托運500公里價格)

物流汽車托運500公里價格300到800元之間
。正常來汽車托運一公里的費用在2元到6元之間
，托運500公里的費用就大概在300到800元之間，但是因為是小板車運輸 ，可能價格就會稍微貴一些。

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收費價格 以下是2024年幾種托運方式的汽車托運轎車價格表
，僅供參考 。實際價格可能因車型、距離 、運輸方式等因素而有所不同，請您根據(jù)自身需求選擇合適的托運服務(wù)
。托運選擇 比較價格：首先 ，您可以根據(jù)上表的價格信息
，對比各種托運方式每公里收費，選擇適合自己的托運方式。

汽車托運價格明細表 汽車托運收費標準=基礎(chǔ)費用+(車輛實際價值-20萬)/1000+車型價 。如普通小車(高度6米 ，長度9米
，假如車輛實際價值在25萬左右)總費用=基礎(chǔ)費用(兩地距離決定價格)+(30萬-20萬)/1000+0元=2100元
。高度在6米以上加200元，長度在9米以上加200 ，噸位超過2噸加200。

托運價格明細 汽車托運收費標準=基礎(chǔ)費用+(車輛實際價值-20萬)/1000+車型價 。如普通小車(高度6米
，長度9米，假如車輛實際價值在25萬左右)總費用=基礎(chǔ)費用(兩地距離決定價格)+(30萬-20萬)/1000+0元=2100元
。高度在6米以上加200元 ，長度在9米以上加200，噸位超過2噸加200。

公路的噸公里運費怎么計算

運距公里數(shù)X貨物噸位數(shù)=噸公里數(shù)
，噸公里數(shù)÷運費總額=每噸公里運費 。（一）計量單位 整批貨物運輸以噸為單位
。零擔(dān)貨物運輸以千克為單位。集裝箱運輸以標準箱為單位 。（二）重量確定 一般貨物：無論整批
、零擔(dān)貨物計費重量均按毛量計算。

其計算公式為：噸公里運費=運輸里程（公里）×貨物數(shù)量（噸）×運價（元/噸公里）
。這里的運價是基礎(chǔ)費率，由運輸公司與貨主協(xié)商確定。例如 ，如果運輸里程為100公里
，貨物重量為10噸，運價設(shè)定為2元/噸公里 ，那么根據(jù)上述公式
，噸公里運費即為2000元 。

噸貨車每公里運費算法前提是跑長途800公里路程，短途不能按30噸貨車一公里運費算 ，而是按趟算
。

公路噸公里計算方法是： 查出發(fā)站至到站的運價里程 從《鐵路貨物運輸品名分類與代碼表》和《鐵路貨物運輸品名檢查表》查出該品名的適用運價號 按適用的貨物運價號
，依下側(cè)附表計算出貨物單位重量(整車為噸、零擔(dān)為10公斤，集裝箱為箱)的運費。

公路物流運輸,物流運輸成本是怎么計算的?公司發(fā)出的是泡貨,由杭州發(fā)往...

根據(jù)托運單和運輸線路 ，確定計費里程；根據(jù)貨物的貨運種別
，查得規(guī)定的運價（或費率）依據(jù)《價規(guī)》確定貨物的計費質(zhì)量 根據(jù)下列公式算出運費：F=WLP (W-計費質(zhì)量，單位噸；L-計費里程 ，單位千米；p-運價)確定雜費項目 。如果是零擔(dān)貨物就以千克為單位
。輕泡貨物每立方米折算重量333千克。

首先，物流運輸中
，距離是影響成本的最大因素，從杭州濱江到南京預(yù)計290公里 ，運費大約260元/噸
，你的屬于泡貨，根據(jù)泡貨三方折一噸的算法 ，1方的泡貨折算成1/3噸的重貨
，由于你這是屬于小噸位的（一般低于3噸貨物），另外需加上100元左右的提送貨費 ，這樣合計成本大約需要260*1/3+100=187元 。

通常情況下
，對于公路運輸，重貨按噸收費 ，輕貨則按立方計算
。以重貨為例
，運費通常是根據(jù)貨物的重量來確定的，而對于體積較大但重量較輕的物品 ，即所謂的泡貨，則按照體積計算。這主要是因為不同類型的貨物對運輸資源的需求不同
，重貨占用的是車輛的載重空間，而輕泡貨則更多占用的是體積空間 。

算法依據(jù)是這樣的~一輛車 到該地的 過橋過路費 油耗 日常開支
。

運費一般重貨按噸來計算 ，泡貨按立方來計算
，標準重泡比=1：4，即1噸=4立方 ，〉=4為泡貨
，﹤4為重貨，﹤1立方或﹤300公斤的貨物為散貨 ，泡貨按件計價
，每0.1立方折為1件，重貨按公斤計價。

公路貨物周轉(zhuǎn)量

1 、貨物周轉(zhuǎn)量 ，是指各種運輸工具在報告期內(nèi)實際運送的每批貨物重量分別乘其運送距離的累計數(shù) 。

2
、公路運輸周轉(zhuǎn)量是由貨物的發(fā)貨量、運輸量 、收貨量。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示：這些因素之間是相互關(guān)聯(lián)的
，受旅客運輸
、貨物運輸?shù)纫蛩氐挠绊懸矔鄳?yīng)地影響公路運輸周轉(zhuǎn)量的大小
。

3、貨物周轉(zhuǎn)量是指在一定時期內(nèi)，由各種運輸工具運送的貨物數(shù)量與其相應(yīng)運輸距離的乘積之總和。它是反映運輸業(yè)生產(chǎn)總成果的重要指標 ，也是編制和檢查運輸生產(chǎn)計劃，計算運輸效率 、勞動生產(chǎn)率以及核算運輸單位成本的主要基礎(chǔ)資料 。計算貨物周轉(zhuǎn)量通常按發(fā)出站與到達站之間的最短距離
，也就是計費距離計算
。

4、說明和其它運輸方式相比，公路貨運的貨運量較大（貨運量占73%） ，但平均運輸距離較短（周轉(zhuǎn)量只占14%）。

5
、公路貨運行業(yè)發(fā)展趨勢：當(dāng)前
，我國公路貨運行業(yè)呈現(xiàn)出穩(wěn)定貨運量、下滑貨運占比 、緩慢上升貨運周轉(zhuǎn)量的特點 。此外，全國公路貨運量主要集中在東部地區(qū)
。展望未來 ，隨著社會經(jīng)濟的進一步恢復(fù)
、貿(mào)易市場的持續(xù)活躍以及道路基礎(chǔ)設(shè)施的完善
，我國公路貨運行業(yè)預(yù)計將保持其在貨物運輸行業(yè)中的主導(dǎo)地位。

6、公路貨物運輸周轉(zhuǎn)量在2004年達到了7596億噸公里，比2003年增長了0% ，全國公路旅客貨物運輸周轉(zhuǎn)量達到8765億人公里
，比2003年增長了19% 。進入2005年，全國公路運輸客運量總計為164億人 ，同比增長4%
，公路旅客周轉(zhuǎn)量總計為9247億人公里，同比增長6%
。