本文目錄一覽：

• 1 、如果在物流購買運輸保險,請問物流要不要開具運輸保險單
• 2
  、物流保險物流保險標的及保險責(zé)任
• 3、中國人民保險車上貨物責(zé)任險條款
• 4 、貨物運輸保險和物流責(zé)任險,哪個劃算

如果在物流購買運輸保險,請問物流要不要開具運輸保險單

1
、購買貨物運輸保險，必須到正規(guī)平臺如保運通購買。而不能憑電話或者在街上購買保單 ，只有取得保險公司統(tǒng)一編制的專用貨物運輸保險單才是有效的保險憑證
，正規(guī)平臺才能保障您的利益 。保運通投保貨運險的投保流程首先登錄到保運通網(wǎng)站，找到您中意的貨物運輸保險產(chǎn)品 ，點擊購買即可
。

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2、您好！您是投保有物流貨運險？一般情況
，申請貨運險理賠需提供的材料應(yīng)包括：保險單或保險憑證；運輸契約等運輸單證；貨物發(fā)票；裝箱單 、磅碼單，證明保險貨物裝運時件數(shù)和重量的文件等 ，更具體的資料情況
，建議您可以聯(lián)系保險公司的相關(guān)工作人員獲知。

3
、你好！購買貨運保險的話，需要提供：海運提單或空運單 ，也可按照保險公司提供的投保單填上相關(guān)資料就可以 。商業(yè)發(fā)票（即貨物價值）
。如做信用證，還要提供有關(guān)保險的信用證條款。還要提供受益人（即被保險人） 。

4、運費險等待出單：該筆運費險尚未投保成功
。當(dāng)賣家點擊發(fā)貨
，并填寫相關(guān)的物流信息，則運費險出單。

5 、如果物流公司　也為廠家　就同一批貨物　投保貨物運輸保險的話 ，此案涉及　重復(fù)保險的問題
，按理　損失　應(yīng)由兩家保險公司　共同協(xié)商　分擔(dān) 。按　重復(fù)保險之規(guī)定，通常按　兩張保險單的　保險金額之比　分擔(dān)損失。如果　兩家的　保險金額　一樣 ，即按　50/50 分擔(dān)損失
。

物流保險物流保險標的及保險責(zé)任

1、保險標的覆蓋了物流方式運輸?shù)母黝愗浳?
，除第五條明確列示的貨物外，只要以物流形式流通 ，均可作為保險合同的標的物。同時
，金銀珠寶
、古董字畫、藝術(shù)作品等高價值物品在事先申報并獲得保險人認可后，可作為特約保險標的 。反之 ，槍支彈藥 、現(xiàn)鈔有價證券等危險品則不在保險標的范圍內(nèi)
。

2
、貨物運輸保險是以運輸途中的貨物作為保險標的
，保險人對由自然災(zāi)害和意外事故造成的貨物損失負責(zé)賠償責(zé)任的保險。海上風(fēng)險還會造成費用支出，主要有施救費用和救助費用一 。

3、物流貨運保險的保險標的包括通過物流方式流動的各類貨物
。除本條款中特別列明的貨物外 ，所有物流貨物均可作為保險合同的保險標的。特定高價值貨物如金銀珠寶 、古玩
、藝術(shù)作品等，需在投保前申報并經(jīng)保險人認可
，明確保險價值后，可作為特約保險標的 。

中國人民保險車上貨物責(zé)任險條款

1、物流責(zé)任保險條款總則第一條本保險合同(以下簡稱為“本合同”)由投保單 、保險單或其他保險憑證及所附條款 ，與本合同有關(guān)的投保文件
、聲明、批注 、附貼批單及其他書面文件構(gòu)成
。第二條凡在中華人民共和國境內(nèi)(不含港
、澳、臺地區(qū)
，下同)合法經(jīng)營物流業(yè)務(wù)的企業(yè)，均可作為本合同的被保險人。

2 、主要目的就是使行業(yè)條款成為標準產(chǎn)品和基本保障 ，今后消費者購買行業(yè)條款覆蓋的車險產(chǎn)品時
，無須再對條款和費率進行過多比較，而應(yīng)將重點放到保險公司的服務(wù)和信譽上 。

3、車上貨物責(zé)任險是指保險車輛在使用過程中發(fā)生意外事故 ，致使保險車輛上所載貨物遭受直接損毀
，依法應(yīng)由被保險人承擔(dān)的經(jīng)濟賠償責(zé)任，以及被保險人為減少車上貨物損失而支付的合理的施救
、保護費用 ，由保險人在保險單載明的賠償限額內(nèi)計算賠償?shù)谋ｋU
。在投保了第三者責(zé)任險的基礎(chǔ)上方可投保車上貨物責(zé)任保險。

4、車上貨物責(zé)任險是什么意思車上貨物責(zé)任保險是發(fā)生意外事故
，致使保險車輛所載貨物遭受直接損毀，依法應(yīng)由被保險人承擔(dān)的經(jīng)濟賠償責(zé)任 ，保險人在保險單載明的賠償限額內(nèi)負責(zé)賠償 。該保險每次賠償均實行20%的絕對免賠率。在投保了第三者責(zé)任險的基礎(chǔ)上方可投保車上貨物責(zé)任保險
。

5 、原因：第三者責(zé)任險合同中沒有約定超載的免責(zé)條款；車上貨物責(zé)任險保險條款第二條第（二）項的約定，超載屬于免賠范圍
，保險公司有權(quán)拒絕賠償。車上貨物責(zé)任險責(zé)任免除哄搶
、自然損耗、本身缺陷 、短少
、死亡、腐爛 、變質(zhì)造成的貨物損失 。違法
、違章載運或因包裝不善造成的損失
。

6、車載貨物掉落責(zé)任險的免責(zé)條款主要包含以下幾方面內(nèi)容：保險人不負責(zé)賠償?shù)膿p失如下： 被保險人或駕駛?cè)思捌浼彝コ蓡T的人身傷亡 、財產(chǎn)損失。 駕駛?cè)斯室庑袨榛蜍嚿纤d氣體
、液體泄漏所造成的損失 。 裝卸貨物過程中導(dǎo)致的損失
。保險人不負責(zé)賠償由交強險應(yīng)承擔(dān)的損失和費用。

貨物運輸保險和物流責(zé)任險,哪個劃算

保費計算上，運輸險按貨物價值計算 ，物流責(zé)任險按運費收入計費
，使得在特定情況下，后者可能更經(jīng)濟 。選擇哪種保險 ，物流企業(yè)需要考慮貨物價值、運輸距離 、運費收入以及業(yè)務(wù)模式
，綜合比較其性價比
?？傮w來說，物流責(zé)任險在投保方式、風(fēng)險轉(zhuǎn)移和簡化理賠方面更優(yōu) ，但貨物運輸險在保障范圍上也有其獨特優(yōu)勢。

而物流責(zé)任保險的被保險人就是物流運輸企業(yè)
，賠款賠付給物流運輸企業(yè) 。2 貨運險不能解決物流企業(yè)的賠償責(zé)任 當(dāng)貨主與物流運輸企業(yè)同時投保貨物運輸保險的時候，雙方的保險公司各自承擔(dān)一半的賠償責(zé)任 ，即
，貨主的保險公司賠付給貨主貨損的50%，物流運輸企業(yè)需要將其得到的賠款(貨損的50%)賠付給貨主
。

物流責(zé)任保險屬于責(zé)任險 ，其理賠依據(jù)第一危險賠償方式。在保單約定的賠償限額內(nèi)，保險公司按照物流企業(yè)應(yīng)承擔(dān)的賠償責(zé)任計算賠償
，簡單理解就是損失多少賠多少，避免了因貨值估價不足造成比例賠付 ，也無需證明全車貨物價值 。小結(jié)：物流責(zé)任保險理賠相對簡單
，貨物運輸保險理賠相對比較麻煩。

投保主體不同\x0d\x0a\x0d\x0a貨運險一般由貨主投保，而承運人責(zé)任險的投保人必須為實際承運人
。\x0d\x0a\x0d\x0a確定保險金額基礎(chǔ)不同\x0d\x0a\x0d\x0a貨運險的保險金額可按貨價或貨價加運雜費投保 ，而承運人責(zé)任險的賠償限額不得超過承運貨物的價值。