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全國所有省份和所有城市?
省份 ,即我國的省級(jí)行政區(qū),是行政地位與省相同行政區(qū)的總稱,為一級(jí)行政區(qū) ,包括省、自治區(qū) 、直轄市、特別行政區(qū)。
中國共計(jì)34個(gè)省級(jí)行政區(qū),包括23個(gè)省、5個(gè)自治區(qū) 、4個(gè)直轄市、2個(gè)特別行政區(qū)。
23個(gè)省分別為:河北省、山西省 、遼寧省、吉林省、黑龍江省 、江蘇省、浙江省、安徽省、福建省 、江西省、山東省、河南省 、湖北省、湖南省、廣東省 、海南省、四川省、貴州省 、云南省、陜西省、甘肅省 、青海省、臺(tái)灣省 。
5個(gè)自治區(qū)分別為:內(nèi)蒙古自治區(qū)、廣西壯族自治區(qū)、西藏自治區(qū) 、寧夏回族自治區(qū)、新疆維吾爾自治區(qū)。
4個(gè)直轄市分別為:北京市、天津市 、上海市、重慶市。
2個(gè)特別行政區(qū)分別為:香港特別行政區(qū)、澳門特別行政區(qū) 。
市,是中國行政區(qū)劃之一 ,通常根據(jù)行政地位的不同,分為屬省級(jí)行政區(qū)的直轄市 、屬地級(jí)行政區(qū)的地級(jí)市、屬縣級(jí)行政區(qū)的縣級(jí)市。
2014年8月25日立法法修正案草案提請(qǐng)十二屆全國人大常委會(huì)第十次會(huì)議審議,過去49個(gè)較大的市才享有的地方立法權(quán),草案擴(kuò)大至282個(gè)設(shè)區(qū)的市。
中國大陸共計(jì)684個(gè)市 ,包括4個(gè)直轄市、293個(gè)地級(jí)市 、387個(gè)縣級(jí)市 。
由于市的數(shù)量太過龐大,在此就不做具體舉例了。
204國道經(jīng)過那幾個(gè)城市?
204國道的起點(diǎn)為山東省煙臺(tái)市,終點(diǎn)為上海市。 204國道是指煙臺(tái)-上海公路,簡稱為“煙滬線”,其起點(diǎn)為山東省煙臺(tái)市,終點(diǎn)為上海市,全長約為1031公里,途徑山東省、江蘇省、上海市。
204國道也叫“國道204線 ” 、“G204線”、“煙滬線”,最開始204國道的江蘇阜寧到東臺(tái)富安段是由范公堤改造來的 。這些年交通發(fā)展迅速 ,雖然有一些路段已經(jīng)不在古范公堤附近了,但是草堰鎮(zhèn)境內(nèi)依然保留著范公堤原址。
204國道在青島境內(nèi)的路段,基本都是在上個(gè)世紀(jì)二三十年代的舊路的基礎(chǔ)上修建的簡易公路。在剛剛建成時(shí) ,路線曲折,路基也很窄,只有四到六米寬 ,路面也沒有鋪,行車條件很簡陋 。到建國以后,政府對(duì)204國道重新規(guī)劃修建 ,全線分段進(jìn)行的路基該線、拓寬、橋涵配套及鋪筑瀝青路面工程達(dá)到四十多次。
道路概況
最老的204國道江蘇阜寧至東臺(tái)富安段原是由范公堤改造而成。隨著公路交通的迅猛發(fā)展,204國道遷址拓寬,不少地段已離開了古范公堤,不過草堰鎮(zhèn)境內(nèi)仍保存有范公堤殘段 。
2021年9月 ,國道204大場段改線工程一標(biāo)段全線完工通車。[3]
2021年11月21日,國道204威青高速至鰲東路段大中修工程主體完工通車。該工程全長12.5公里,10月9日正式開工 ,歷時(shí)僅44天 。[4]
2021年12月30日,萊西段改建工程通車。[5]
2022年2月,國道204大沽河特大橋開工青島一季度7個(gè)項(xiàng)目將開工復(fù)工。[6]
2022年8月28日 ,國道204大沽河橋梁工程實(shí)現(xiàn)了主河道梁體安全 、高效貫通 。[7]
2022年9月23日,國道204鹽阜快速黃沙港特大橋最后一個(gè)水中墩墩身順利澆筑完成,正式進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段。[
1. 204國道經(jīng)過河南、湖北、湖南 、廣西、海南等多個(gè)省份的城市。
2. 具體來說 ,204國道從河南省濟(jì)源市出發(fā),依次經(jīng)過湖北省襄陽市、荊州市 、沙市市,湖南省張家界市、吉首市 ,廣西省合山市、東蘭縣,最后在海南省北部的三沙市結(jié)束。
3. 除了經(jīng)過的以上城市外,204國道還經(jīng)過了眾多縣級(jí)市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)村莊,對(duì)經(jīng)濟(jì)交通起到了重要的作用 。
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