大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題 ，就是關(guān)于貨拉拉等4家貨運(yùn)平臺(tái)的問題
，于是小編就整理了5個(gè)相關(guān)介紹貨拉拉等4家貨運(yùn)平臺(tái)的解答，讓我們一起看看吧。

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除貨拉拉還有哪個(gè)平臺(tái)好？

滴滴貨運(yùn)平臺(tái) ，除貨拉拉平臺(tái)之外還有滴滴貨運(yùn)
，快狗打車和運(yùn)滿滿，以及省省回頭等幾個(gè)貨運(yùn)平臺(tái) ，除此之外滴滴貨運(yùn)平臺(tái)比較好，因?yàn)榈蔚呜涍\(yùn)和滴滴出行是一個(gè)送人
，一個(gè)送貨的，所以滴滴貨運(yùn)占滴滴出行光 ，所以說除貨拉拉之外
，滴滴貨運(yùn)平臺(tái) 。

跑網(wǎng)約貨車哪家好？

全國貨車平臺(tái)有好幾家，有貨拉拉 ，快狗圢車
，滴滴貨運(yùn)，在廣東做得最好是貨拉拉和快狗打車 ，先說貨拉拉平臺(tái)做得比較成熟
，但是抽成也高，貨拉拉每個(gè)月不旦要交會(huì)員會(huì)外 ，每單還有抽百分之五到八到提成
，快樂打車交了會(huì)員暫時(shí)不抽成，但貨拉拉單多 ，快狗單少

貨拉拉順風(fēng)車哪個(gè)平臺(tái)好？

根據(jù)個(gè)人了解哪個(gè)平臺(tái)好，只能說各有各的優(yōu)勢
，沒有絕對(duì)的好，你要說你打算做什么 ，不知道你是想找些平臺(tái)服務(wù)還是想與他們合作？是喜歡跑同城呀還是喜歡跑長途呢
，同樣的平臺(tái)每個(gè)人的用后體驗(yàn)也是完全不一樣的
。

兩個(gè)方面吧：

1.如果你是用戶有需求要是短途搬家建議你找快狗打車或者貨拉拉，要是長途夸省的話找運(yùn)滿滿。

2.如果你是合作的話 ，前者呢是俺月收會(huì)費(fèi)
，不管你跑不跑都的往平臺(tái)交錢 。如果你打算長期好好干專職干比較劃算，后者則是靈活一些 ，干一次收一次提成
。就是你干一次活平臺(tái)要抽點(diǎn)費(fèi)用。這種適合靈活的
，你閑的時(shí)候跑跑活 。

希望能對(duì)你有用哦，平臺(tái)是一方面 ，關(guān)鍵看服務(wù)
，事在人為。同樣的平臺(tái)有干的好的也有干的不好的，態(tài)度決定一切 ，我想只要你拿出認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)熱情服務(wù)的態(tài)度，一定會(huì)干的更好
，畢竟用戶是上帝買的是服務(wù)
。

運(yùn)滿滿和貨拉拉哪個(gè)好？

隨著2020年網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)項(xiàng)目被國家重點(diǎn)扶持后，做網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)的公司越來越多 ，截止2021年5月
，全國已獲取網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)資質(zhì)企業(yè)有983家，正在申請網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)資質(zhì)的企業(yè)已達(dá)1000余家。

面對(duì)數(shù)量如此之多的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái) ，各位物流公司的老板一定已經(jīng)產(chǎn)生的選擇困難癥 。

當(dāng)然
，目前來講，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)相對(duì)重要的一個(gè)業(yè)務(wù)就是開進(jìn)項(xiàng)發(fā)票
。

說到開票 ，大家都知道這是和稅務(wù)直接掛鉤的
，所以出現(xiàn)一些問題，作為物流公司是無法承受的 ，

題主說到有些網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)
，只需提供車牌號(hào)即可開票，這樣存在的漏洞是非常嚴(yán)重的 ，主要存在以下問題：

1，無法知曉這些車牌號(hào)是不是真實(shí)的

2
，無法知曉這些車牌號(hào)的車是否在跑運(yùn)輸

3，無法知曉這些司機(jī)證件是否合規(guī) ，全不全
，比如駕照，運(yùn)輸許可證等

4 ，套牌車已經(jīng)不是什么鮮為人知的事

5
，中國目前有3000萬個(gè)體司機(jī)，可以說是魚龍混雜 ，并不是所有司機(jī)都是證件齊全的

這兩個(gè)都是貨運(yùn)平臺(tái)
，具體哪個(gè)好，各有優(yōu)點(diǎn) ，主要看你自己的需要:

如果你是開面包車?yán)?
，或是從事4.2米貨車，做城市快運(yùn) ，那就選擇貨拉拉平臺(tái)，訂單不少。不過加入貨拉拉要交1000押金
，300的加盟費(fèi)，還有幾百不等的會(huì)員費(fèi)哦！

如果你是貨車車主 ，那就用運(yùn)滿滿平臺(tái)
，這個(gè)平臺(tái)主要是做貨車運(yùn)輸訂單 。從4.2米車，到6.8米車 ，9.6米貨車
，13米半掛，17.5米板車 ，都可以在上邊接活兒
，而且司機(jī)加入只認(rèn)證，是不收加盟費(fèi)的 ，平臺(tái)每單只收技術(shù)服務(wù)費(fèi)
。平臺(tái)一般長途貨多
，如果你主要跑長途可以加入這個(gè)平臺(tái)。

所以對(duì)于沒有用過這兩個(gè)平臺(tái)的朋友，還是要看自己是什么車型做貨運(yùn) ，再根據(jù)自己的情況來決定入哪個(gè)平臺(tái)，至于平臺(tái)沒有好壞之分
，還是自己斟酌吧！

貨拉拉和快狗哪個(gè)司機(jī)版好？

貨拉拉和快狗平臺(tái)，那個(gè)更賺錢 ，我個(gè)人觀點(diǎn)啊 。貨拉拉更賺錢一些
，因?yàn)橐粋€(gè)朋友是一臺(tái)面包車，工作業(yè)余時(shí)間做起了兼職 ，下載了貨拉拉注冊后等待接單
，由于他是兼職在做
。沒有全職一天守候接單，所以每天沒接幾單就回家了。一個(gè)月算算也并沒有多少錢收入 ，所以他慢慢放棄了 。其實(shí)有面包車的可以慢慢堅(jiān)持
，付出會(huì)有回報(bào)的，所以我覺得快狗和貨拉拉 ，貨拉拉要好要賺錢些吧？

到此
，以上就是小編對(duì)于貨拉拉等4家貨運(yùn)平臺(tái)的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于貨拉拉等4家貨運(yùn)平臺(tái)的5點(diǎn)解答對(duì)大家有用
。