本文目錄一覽：

• 1、戴姆勒加速拯救這個“高危職業(yè) ”
• 2 、Waymo“牽手 ”戴姆勒卡車,自動駕駛沒有冬天!
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  、現(xiàn)在歐曼EST和汕德卡哪個好點(diǎn)?

戴姆勒加速拯救這個“高危職業(yè)”

1、美國時間10月27日
，一向熱衷于無人駕駛卡車研究的戴姆勒又有最新動向了
。消息稱，戴姆勒將與谷歌母公司Alphabet旗下專門負(fù)責(zé)自動駕車技術(shù)的Waymo部門建立合作伙伴關(guān)系。在此次合作中 ，他們或?qū)⒋蛟霯4級別等自動駕駛卡車
，即在限定的道路和環(huán)境中可由無人駕駛系統(tǒng)完成所有駕駛操作 。

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Waymo“牽手
”戴姆勒卡車,自動駕駛沒有冬天!

1 、北京時間10月27日晚，重卡自動駕駛領(lǐng)域的兩大巨頭：全球重卡銷量老大的戴姆勒 ，與全球自動駕駛領(lǐng)域公認(rèn)的老大Waymo
，宣布在全球范圍內(nèi)進(jìn)行戰(zhàn)略合作
。這是Waymo成立以來拿到的第一個商用車自動駕駛訂單，此前 ，Waymo 的合作伙伴名單上還有雷諾-日產(chǎn)
、菲亞特克-萊斯勒、捷豹路虎與沃爾沃。

2 、對于和Waymo的合作
，戴姆勒卡車北美公司CEO羅杰·尼爾森直言不諱到：“目前他們正在針對Waymo系統(tǒng)研發(fā)最新的Freightliner Cascadia卡車底盤，使自動駕駛系統(tǒng)可以更輕松地整合在車輛上 ，增加其可靠性和安全性；而與Waymo的合作
，針對品牌客戶的個性化需求提供最佳解決方案 。

3
、在國際上來看，除了Waymo這個大對手之外 ，美國自動駕駛公司Aurora宣布要進(jìn)軍自動駕駛重卡，而Nuro也在去年宣布并購卡車自動駕駛初創(chuàng)公司Ike
。除了自動駕駛服務(wù)商外
，部分主機(jī)廠商也早已在自動駕駛卡車賽道布局。2019年，戴姆勒卡車公司收購了無人駕駛卡車方案公司Torc Robotics的多數(shù)股權(quán) ，隨后成立了無人駕駛技術(shù)集團(tuán) 。

4、值得一提的是
，越來越多的乘用車自動駕駛公司，試圖或者是已經(jīng)在切入重卡自動駕駛領(lǐng)域 ，全球自動駕駛公司領(lǐng)投樣Waymo
，就在2020年3月宣布推出與RoboTaxi業(yè)務(wù)Waymo One平行的RoboTruck業(yè)務(wù)Waymo Via，并且在10月宣布與戴姆勒在重卡自動駕駛領(lǐng)域達(dá)成戰(zhàn)略合作 ，目標(biāo)直指自動駕駛重卡
。

5 、▎Waymo聯(lián)手戴姆勒共同開發(fā)自動駕駛卡 據(jù)報道
，戴姆勒卡車公司已經(jīng)與谷歌母公司Alphabet旗下的自動駕駛汽車企業(yè)Waymo達(dá)成了新合作，雙方將聯(lián)手開發(fā)和部署自動駕駛大型卡車。

現(xiàn)在歐曼EST和汕德卡哪個好點(diǎn)?

歐曼EST超級卡車比較好點(diǎn) 。歐曼EST采用歐洲標(biāo)準(zhǔn)研發(fā) ，奔馳重卡家族化設(shè)計
，外觀十分美觀大方，歐曼EST超級卡車駕駛室視野很開闊 ，座椅坐著也很舒服，動力很足
，爬坡
、轉(zhuǎn)彎反應(yīng)都很靈敏
。歐曼EST超級卡車的內(nèi)飾設(shè)計十分科學(xué)，座椅舒適 ，駕駛空間設(shè)計的也十分人性化
，簡單同時功能性也很強(qiáng)。

各有優(yōu)勢，小毛病也都有 ，汕德卡口碑做的不錯
，但省油確實(shí)是歐曼會更好一些 。你可根據(jù)自己的需要合理選擇。

如果你對馬力沒有很強(qiáng)烈的需求，兩款也都可以 ，但首選還是歐曼自動擋更好一些
，包括國六，技術(shù)都相對更成熟
。

在我眼里 ，山德卡更好?；?qū)Ρ菶ST(歐洲超級卡車)
，2016年9月23日，來自福田汽車“超級卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟”、美國康明斯 、德國ZF、MainlandChina等約100家會員
、經(jīng)銷商和歐洲新聞媒體 。 ，在德國第66屆漢諾威商用車博覽會(IAA)上舉行了福田汽車集團(tuán)超級卡車全球上市儀式
。

我選擇的是自動檔車型，駕駛體驗(yàn)非常輕松
，無需頻繁換擋，極大地減輕了駕駛負(fù)擔(dān)。此外 ，歐曼EST-A的油耗表現(xiàn)也相當(dāng)出色
，相比公司里的幾臺汕德卡車型，無論是手動檔還是自動檔 ，其油耗都要低得多
，這在很大程度上節(jié)省了運(yùn)營成本 。

歐曼EST超級卡車是福田的升級換代產(chǎn)品，外觀上 ，這款車型與奔馳的Actros有頗為神似
，其動力性、安全性表現(xiàn)都可圈可點(diǎn)
。另外，歐曼EST超級卡車后橋可選裝氣囊懸掛 ，這對于追求舒適性以及新技術(shù)用戶來說絕對是一個好消息。