本文目錄一覽：

• 1 、南通興東機場貨運部從事保運行工作好不好
• 2
  、上海浦東機場貨運詳解~
• 3、...具體都干些什么,相對而言客運好還是貨運好,越詳細越好,謝謝
• 4 、機場貨運裝運員和行李分揀員哪個好
• 5
  、順豐有自己的機場嗎

南通興東機場貨運部從事保運行工作好不好

1、好 。工作量方面
。南通興東機場貨運部從事保運行工作每天都需要做的基本工作之外，沒有什么格外的任務 ，工作量不多而且很固定
，所以不累。獎金方面 。南通興東機場貨運部從事保運行不僅享有全額繳納五險一金，并有帶薪休年假待遇
。

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2 、南通的經(jīng)濟發(fā)展迅速 ，尤其是沿海和沿江地帶的繁榮
，預示著機場未來的廣闊前景。大量的招商引資活動將進一步推動南通經(jīng)濟的發(fā)展，從而帶動機場的客流量和貨運量的增長 。機場定位與規(guī)劃：南通興東機場作為江蘇省內少數(shù)純民用機場 ，功能齊全且管理機制靈活
，便于擴建和拓展
。

3
、總之，南通興東機場的上班時間是根據(jù)航班運營的時間安排而定的 ，旨在確保機場能夠高效地提供服務，滿足乘客的需求。這一靈活的工作制度不僅考驗著員工的適應能力
，也要求他們具備高度的責任心和專業(yè)素養(yǎng) 。

上海浦東機場貨運詳解~

浦東機場的貨運主要通過上海浦東國際機場貨運站有限公司和上海浦東國際機場西區(qū)公共貨運站有限公司進行。其中，上海浦東國際機場貨運站有限公司（簡稱PACTL）成立于1999年 ，是中國主要的貨運中心之一
，擁有超過15萬平方米的貨物作業(yè)區(qū)，包括停車場、貨物交接區(qū) 、貨物操作倉庫以及危險品倉庫
。

上海浦東機場快遞可以去機場服務中心辦理托運。還可在機場找快遞公司 ，機場附近有很多快遞網(wǎng)點
，可以去到網(wǎng)點發(fā)快遞 。航空公司全部都是按照機場到機場的模式進行運輸，不會提供上門提貨和目的地送貨的服務
。

浦東機場貨運站提貨地址 浦東機場有三個提貨點 ，東航MU和上航FM
，吉祥航空HO，四川航空的航班空運到浦東機場的貨物在速航路東航貨運部提取；南航CZ航班空運到浦東機場的貨物在海天東二路南航貨運站提取；海南航空HU和國際航空CA ，春秋航空的航班空運到浦東機場的貨物在東遠航路國航貨運提取。

浦東機場行李托運標準如下：持成人或兒童客票的經(jīng)濟艙旅客為20公斤 。公務艙旅客為30公斤
。頭等艙旅客為40公斤。持嬰兒票的旅客
，無免費行李額 。浦東機場行李托運的特殊限制規(guī)定，建議您在出行前查詢并遵守航空公司的規(guī)定
。

...具體都干些什么,相對而言客運好還是貨運好,越詳細越好,謝謝

1、職責：負責履行對道路旅客運輸經(jīng)營
、道路貨物運輸經(jīng)營、道路運輸相關業(yè)務包括站（場）經(jīng)營 、機動車維修經(jīng)營
、機動車駕駛員培訓等實施行政許可、行政執(zhí)法和行政監(jiān)督職能；制定道路運輸發(fā)展政策和規(guī)劃 ，擬定管理規(guī)章，并組織實施；負責對道路客貨運輸站（場）的規(guī)劃 、建設和管理等職能；承辦上級部門交辦的其他事項。

2
、交通運營管理專業(yè) 這個專業(yè)只要培養(yǎng)方向分為具有專業(yè)能力的技術人才和具有良好經(jīng)營能力的管理人才
，就業(yè)前景也不錯 。孩子將來畢業(yè)之后，可以選擇的單位有物流公司、外貿進出口公司等
?？梢詮氖乱痪€的工作 ，也可以從管培生做起
，從事管理相關的工作。相對來說，單位都是不錯的 ，就業(yè)和發(fā)展都不用擔心 。

3 、前往望奎縣的路線主要有兩條
，一條是通過哈綏高速，這條路線的過路費為40元（單程） ，但相比另一條路線
，路程會稍長一些。另一條路線是通過青岡和蘭西，這條路線的過路費用為20元（單程） ，相對而言路程更近一些
。

4
、這個專業(yè)前景挺好的。就業(yè)來說
，最基礎的工作是 日文數(shù)據(jù)錄入 之類的，這一類工資比較低一些 。如果做好了 ，就可以做一些商務流程設計，高級BPO
，還是非常吃香的，而且工資不低
。

機場貨運裝運員和行李分揀員哪個好

1、機場貨運裝運員好。薪資高 ，機場貨運裝運員工資在4000-6000元
，有年薪，五險一金 ，而行李分揀員工資在3500-5500元
，沒有五險一金，沒有年薪 。制度好 ，機場貨運裝運員制度方面周六周日雙休
，日常不加班，有充足的休息時間 ，而行李分揀員上六休一
，非常累，沒有充足的休息時間
。

2 、確實 ，無論是行李裝卸還是行李分揀，工作都是相當辛苦的。具體感受如何
，很大程度上取決于機場的待遇情況 。像首都機場這樣大型的機場，通常會有相應的搬貨費用 ，確保勞動付出與所得相匹配
。這使得工作相對更為公平。值得一提的是
，首都機場配備了先進的自動分揀設備，這在很大程度上減輕了行李分揀員的負擔 。

3
、非常累 ，上班時一天搬動行李約1100次
，大機場稍好點，小機如果場不上一休一 ，一般人跟本干不了
。工資3000左右
，除北京上海等大城市，分紅另算。

4、還可以 。行李分揀員平均每天搬運17500件行李 ，主要工作是累
，但其中的報酬也很高，平均每個機場行李分揀員工資5500元 ，會繳納五項保險；享受學歷補貼，工齡補貼 、過節(jié)福利、免費宿舍等福利。

5
、機場分揀員按字面意思就是行李分揀
，由于現(xiàn)在都是全自動的分揀機器，所以應該沒有這個崗位了 ，一般就只是搬運工的角色了
。在某些機場由于搬運工缺少
，所以要同時負責貨物和行李在飛機下的裝卸。機場分揀員工作相當累，就是旅客托運了行李之后要進行分揀 ，工作環(huán)境不怎么好
，夏天溫度也比較高 。

6、行李分揀 、地面運輸?shù)?
?？展苋藛T則負責空中交通管制，確保飛行安全。而其他人員則在機場的各個領域工作 ，為乘客提供支持和服務 。總體而言
，機場的工作崗位各有特色，不同的崗位為員工提供了不同的職業(yè)發(fā)展機會
。無論是追求技術技能提升 ，還是希望在客戶服務領域有所作為
，機場都能為員工提供廣闊的發(fā)展空間。

順豐有自己的機場嗎

總的來說，順豐擁有自己的機場 ，即湖北鄂州花湖國際機場 。這一舉措體現(xiàn)了順豐在物流領域的雄心壯志和長遠規(guī)劃，為其未來的發(fā)展奠定了堅實的基礎
。

是的
，順豐正計劃在湖北鄂州建設一座名為鄂州順豐機場的新機場。該項目的建設旨在提升順豐的物流配送能力，縮短物流時間 ，降低物流成本
，進一步鞏固其在中國快遞行業(yè)的領先地位 。鄂州順豐機場的建設是順豐公司戰(zhàn)略規(guī)劃的重要組成部分
。

綜上所述，順豐的飛機確實是自己的 ，并通過順豐航空這一子公司進行運營和管理。

順豐的飛機是自己
，順豐航空就是隸屬于順豐速運有限公司的，簡稱順豐速運 。順豐航空不斷拓展航線網(wǎng)絡 ，以深圳寶安國際機場為主運營基地
，構建了以深圳為核心樞紐，向全國輻射的運輸網(wǎng)絡 ，未來還將依據(jù)順豐的業(yè)務發(fā)展規(guī)劃穩(wěn)步完善運輸網(wǎng)絡
，時刻專注為客戶提供更優(yōu)質的快件產品服務。