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百年米軌國境站朝氣蓬勃
秋冬時節(jié),“三保三增”攻堅戰(zhàn)的勁風(fēng)吹遍了云嶺鐵路 ,百年米軌國境站——山腰站黨旗飄揚,黨員們斗志昂揚。

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月8日14時58分,1213次中越國際聯(lián)運貨運列車跨過中越鐵路大橋 ,緩緩駛?cè)胫袊涌诳诎渡窖鼑痴菊緢?。與以往不同的是,列車上除裝運有從越南進口的常規(guī)貨物硫磺外,還編掛有2車62噸來自南非昆巴礦區(qū)的進口鐵礦石 。這也是中國鐵路昆明局集團有限公司首次經(jīng)由滇越米軌國際聯(lián)運通道運輸來自非洲的貨物。
月1日 ,從8時15分到22時02分,中越鐵路大橋上列車川流不息,滿載貨物的列車在滿足游客拍照留念需求的同時 ,也在悄悄刷新著國際聯(lián)運的紀錄。
月11日12時36分,1211次米軌中越國際聯(lián)運班列緩緩?fù)?吭谥袊窖鼑痴?站臺,身穿白大褂的防疫人員立即對車輛進行全面消毒 。該趟班列裝載著19車868噸進口硫磺 ,待完成檢驗檢疫后,將以最快速度運送至開遠市,成為春肥生產(chǎn)的原材料。
進出口貨物運量創(chuàng)2018年以來最佳水平。滇越鐵路山腰米軌國境站是目前中國西南地區(qū)唯一的鐵路口岸站,承擔著中國與中南半島國家貨物流通的職能 。
應(yīng)該是一條線路上面有3根鋼軌 ,這叫做套軌。咱們國家是沒有的,在中南亞很多國家都運用這種形式,也就是說一條線路上可以走兩種不同軌距的車。
國內(nèi)外危險貨物運輸?shù)默F(xiàn)狀以及采取了哪些措施
1、(1)危險貨物的配裝 。在同一零擔車內(nèi)裝載不同性質(zhì)的危險貨物時 ,應(yīng)嚴格按照“危險貨物配裝表 ”的有關(guān)規(guī)定辦理。配裝表具體規(guī)定了各類項相互間配裝的條件,它是保證運輸安全、經(jīng)濟合理地利用車輛載重力和容積,組織零擔危險貨物裝車作業(yè)的主要依據(jù)。
2 、如果貨物中有易碎物品 ,商家要多貼易碎品標簽,在發(fā)貨前多墊泡沫、氣泡袋、打木架或木箱,以加固好自己的產(chǎn)品;保證產(chǎn)品安全;在貨物貨值較高的情況下 ,百運網(wǎng)建議大家購買保險;面對時效要求高的貨物,商家要注意選擇物流方式 。
3 、禁止貨物混裝 危險品運輸?shù)呐溲b隔離同危險品的儲存要求一樣, 均不得混裝。選擇正確的滅火方法 運輸危險品時 , 駕駛員和押運員必須仔細學(xué)習(xí)了解所運物品 的理化性質(zhì),隨車配備適合的滅火器材。
4、第四十三條規(guī)定:在危險貨物運輸過程中發(fā)生燃燒、爆炸 、污染、中毒或者被盜、丟失 、流散、泄漏等事故,駕駛?cè)藛T、押運人員應(yīng)當立即根據(jù)應(yīng)急預(yù)案和《道路運輸危險貨物安全卡》的要求采取應(yīng)急處置措施,并向事故發(fā)生地公安、環(huán)保 、質(zhì)檢、衛(wèi)生、交通等部門報告。
鐵路運輸?shù)倪\輸安全
鐵路運輸安全受到多種因素的影響 ,其中人員和設(shè)備是關(guān)鍵要素 。人員因素在運輸安全中起決定性作用。運輸系統(tǒng)內(nèi)部人員包括各部門的領(lǐng)導(dǎo) 、管理人員和基層工作人員,他們需具備高尚的品質(zhì)、專業(yè)技術(shù)和良好心理素質(zhì),以確保運輸安全。
我國《鐵路法》規(guī)定:“鐵路運輸企業(yè)應(yīng)當保證旅客和貨物運輸?shù)陌踩? ,做到列車正點到達 。”這一規(guī)定有以下三層含義:(1)必須保證旅客的乘車安全;(2)保證貨物、行李的安全和完好;(3)保證列車安全正點到達目的地。
鐵路運輸安全(safety of railway traffic)在鐵路運輸生產(chǎn)過程中,能將人或物的損失控制在可接受水平的狀態(tài),亦即人或物遭受損失的可能性是可以接受的。若這種可能性超出了可接受的范圍 ,即為不安全 。鐵路運輸安全是伴隨著生產(chǎn)過程而存在的。只要存在運輸生產(chǎn)活動,就會出現(xiàn)安全問題。
高運輸能力:鐵路擁有大規(guī)模的鐵路線路和車輛,可以承載大量貨物和乘客 。相比其他運輸方式 ,鐵路的運輸能力較高,可以滿足大規(guī)模的物流需求。 高安全性:鐵路具有固定軌道和專門設(shè)計的列車和設(shè)備,相對來說安全性較高。
脫軌事故時 ,必然直接妨礙千百個企業(yè)的生產(chǎn)或引起千家萬戶的焦慮 。正因為如此,鐵路運輸安全對于整個社會生活具有重要意義和重大影響。
鐵路運輸安全主要包括旅客運輸安全 、行李包裹運輸安全、貨物運輸安全、行車安全 、道口安全等,也就是整個運輸生產(chǎn)過程和所有運輸對象的安全。
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