大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題 ，就是關于貴陽六盤水貨運中心的問題
，于是小編就整理了2個相關介紹貴陽六盤水貨運中心的解答，讓我們一起看看吧
。

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1. 六盤水辦道路運輸資格證需多久？
2. 未來安順有可能在貴州的綜合排名攀升到第二嗎
   ，為什么？

六盤水辦道路運輸資格證需多久？

辦理貨運從業(yè)資格證考試合格后約十個工作日可以拿到從業(yè)資格證。

經(jīng)營性道路貨物運輸駕駛員應當符合下列條件：

（一）取得相應的機動車駕駛證1年以上；

（二）取得相應的機動車駕駛證；

（三）年齡不超過60周歲；

（三）掌握相關道路貨物運輸法規(guī)
、機動車維修和貨物裝載保管基本知識；

（五）經(jīng)考試合格，取得相應的從業(yè)資格證件 。

未來安順有可能在貴州的綜合排名攀升到第二嗎 ，為什么？

占時不可能
，雖然現(xiàn)在安順是貴州第三大城市，但是與遵義的差距不是一點兩點！

雖然安順和遵義比 ，很不公平
，遵義不管人口還是地勢都比安順大比安順多，遵義人口700多萬 ，安順人口200多萬！但現(xiàn)在相信很多人也開始發(fā)覺GDP并不能代表一個城市的發(fā)展程度！

不過，這不是為安順洗地
，我現(xiàn)在就來說下，安順與遵義的差距！

1.中心城區(qū)人口：據(jù)2016年城市統(tǒng)計年鑒遵義中心人口為99萬 ，而安順只有41萬！雖然安順排在了第三
，但是與遵義的差距也是很難追趕上的！目前預計2018遵義城區(qū)人口130萬，安順60萬 ，一倍之多！安順人口始終是硬傷！

2.城市建成區(qū)：目前遵義建成區(qū)120平方公里
，而安順只有80平方公里！

3.教育：安順只有一所大學“安順學院
”，遵義兩所“遵義師范學院”“遵義醫(yī)科大學 ”！

4.交通：交通來說遵義安順不相上下 ，各有優(yōu)勢
，不論高鐵還是高速，都有各有重大優(yōu)勢 ，但遵義好在多了一個茅臺機場！

5.城市建設規(guī)模：遵義規(guī)劃得比較超前
，幾乎拋棄老城，省去了大范圍的棚改 ，直接建新區(qū)，新浦新區(qū)和高鐵新城
，已成規(guī)模，看著相當大氣！企業(yè)高樓樣樣有！

安順規(guī)劃依舊是傳統(tǒng)的老城改造！需要大量的棚改！棚改完 ，安順也就是一個新城了！雖然比以前繁華了很多
，但舊城改造始終有難點，比如獅子大開口的村寨！導致安順城中村 ，棚戶隨處可見
，太煞風景！

6.旅游：雖然安順有兩個5a景區(qū)，遵義一個都沒有 ，但是由于地廣
，遵義依舊在旅游方面占優(yōu)勢！遵義也是紅色旅游地的重要目的地！

未來發(fā)展怎樣不可估計，也有可能貴安真的合并了 ，也有可能貴安只是雙子市
，但可以肯定，現(xiàn)階段5年或者10年內(nèi) ，安順是沒有希望超越遵義的

這個問題其實不難回答，還不用多么高深的數(shù)據(jù)
，只要細心觀察生活，你就會發(fā)現(xiàn) ，現(xiàn)在貴陽街面上跑的外地車號牌
，很大一部分，除了貴J （黔南） ，就是貴G（安順和貴安）的牌照
。

為什么會這樣？因為城市的融合度在加深
，貴陽和安順的“同城化
”大趨勢下，貴安新區(qū)逐漸成熟起來 ，那么貴陽和安順中間這一大片平坦地勢的面積
，城鎮(zhèn)化進程都會加快。

△區(qū)位示意

而且，隨著大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)、旅游等新興業(yè)態(tài)的發(fā)達 ，這塊區(qū)域
，今后還會有更多的人口 、人才和資本涌入，形成真正的黔中城市群的“貴陽——安順都市圈” 。

不過 ，如果說到了貴陽和安順都成為同一個“都市圈 ”的時候，所謂的第一第二已經(jīng)沒多大意義了
，到時候，如果安順和貴陽合在一起 ，就成為貴州黔中城市群里面最大的城市都市圈了
。

從這個角度看
，安順的區(qū)位可以說是得天獨厚，近水樓臺先得月 ，可以說是全省“運氣
”比較好的一個地級市
，雖然過去經(jīng)濟GDP在省內(nèi)排名并不算很搶眼，雖然人口也不像遵義
、畢節(jié)那么多 ，但是距離貴陽近
，這就是最無可替代的核心競爭力。

△安順市區(qū)

千萬不要小看城市的地緣區(qū)位，地理距離的縮短 ，可以節(jié)省很多的資源浪費
，而且，如果安順和貴陽強強聯(lián)合 ，也是位于黔北地區(qū)的遵義難以達到的，現(xiàn)在貴陽到安順的“花安高速”等交通要道已經(jīng)開通
，兩地的人口流動性會進一步加強 。

但是在資本和房地產(chǎn)市場上，可能還是有一定的觀望心態(tài)存在 ，很多安順的房開商已經(jīng)布局貴安
，但是貴陽本土的資本卻少有到安順方向拿地的，畢竟 ，現(xiàn)在貴陽的城區(qū)向外擴張
，也還并沒有飽和，比如觀山湖西面的金華板塊 ，南明東側(cè)的雙龍板塊
，以及花溪更南面的大學城板塊等，都還有很多待開發(fā)的空間
。

△貴安新區(qū)交通基建

所以 ，安順如果想要得到貴陽更進一步的“輻射 ”
，可能還是需要一定的時間和階段，只有當貴陽和貴安相對飽和之后 ，安順得到省會的輻射和帶動作用，可能也才會更強
，在此之前，可能貴陽的“虹吸
”作用不會小 ，因為交通便利了
，安順人向貴陽方向輸送移居、投資的便利性，也相應提高了不少。

總之 ，從中短期內(nèi)
，貴陽安順同城化，是有一個過程的 ，貴陽中短期內(nèi)
，可能會有更大的空間可以伸展拳腳，如果從長期來看 ，安順的潛力也是很值得關注的 。

到此
，以上就是小編對于貴陽六盤水貨運中心的問題就介紹到這了，希望介紹關于貴陽六盤水貨運中心的2點解答對大家有用
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