
大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題 ,就是關(guān)于新款純電貨運(yùn)汽車圖片的問題,于是小編就整理了6個(gè)相關(guān)介紹新款純電貨運(yùn)汽車圖片的解答,讓我們一起看看吧。

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依維柯貨運(yùn)版是電動的嗎?
目前依維柯貨運(yùn)版并沒有純電動版本,只有柴油版本和CNG版本 。柴油版本搭載了2.3升或3.0升柴油發(fā)動機(jī) ,CNG版本搭載了3.0升CNG發(fā)動機(jī)。依維柯貨運(yùn)版擁有多種車身尺寸和廂式尺寸,可以滿足不同用戶的需求。
7座電動汽車乘用版能否貨運(yùn)?
因?yàn)槭袇^(qū)配送,因?yàn)樨涇囅扌械谋容^多 ,所以大家都是買一個(gè)客運(yùn)版的面包車來送貨。但是客運(yùn)版的拉貨屬于客貨混載,交警抓到了是會罰款的 。有此車主為了多拉貨還要把座椅拆掉,那就屬于非法改裝了 ,罰的就更厲害了。
如果拉的貨比較多,碰到了運(yùn)管,運(yùn)管還會按照非法營運(yùn)來處罰 ,那就要扣車的,所以非常的不劃算
純電動貨車的報(bào)廢年限?
新能源電動貨車的使用年限是15年,新能源貨車與普通燃油貨車的報(bào)廢期限是一致的 ,每年需要上線檢測,到第10年每年上線檢測兩次,15年強(qiáng)制報(bào)廢。
電動貨車的電池一般能充電300—500次,按目前高水平電池續(xù)航里程 ,充一次點(diǎn)可行駛300公里算,那么,最長總里程可達(dá)到:300×500=150000公里
電動面包車貨運(yùn)版哪個(gè)便宜?
用電動面包車覺得北汽EV5這個(gè)品牌就是價(jià)格比較便宜 ,而且是非常好用的,屬于性價(jià)比比較高的一款品牌,有感興趣的可以嘗試下呢 高德地圖搜下 ,北汽新能源物流車專賣
五菱榮光ev的不錯(cuò),在原來尺寸上又加長40厘米,拉人載貨更加方便 ,不限號 。
買二手新能源汽車,跑貨運(yùn)靠譜嗎?
你好,現(xiàn)在市面上 ,路上經(jīng)常見到很多新能源汽車用來做貨拉拉,快狗打車,最重要一點(diǎn)就是成本會比汽油車省很多成本,這樣利潤會高 ,但是買二手新能源汽車我不大建議大家買,因?yàn)槟阋紤]電池這塊損耗情況,如果電池可以 ,車況好,也是可以買的。
主打氫燃料卡車的尼古拉汽車公司,為何又推出了純電的選項(xiàng)?
周五的時(shí)候 ,一直致力于氫燃料電池卡車開發(fā)的尼古拉汽車(Nikola Motor)公司,突然宣布為自家產(chǎn)品線加入純電的選項(xiàng)。
該公司的前期工作,集中在 One、Two 、Tre 三款車型上 。
但在上周晚些時(shí)候的一條推文中 ,Nikola Motor 宣布為 Two / Tre 車型提供類似特斯拉 Semi 電動卡車的純電版本,從而正式殺入短途電動貨運(yùn)市場。
據(jù)悉,公司 CEO 將在今年 4 月 16-17 日在亞利桑那 Scottsdale 舉辦的 Nikola World 大會上詳細(xì)介紹純電卡車項(xiàng)目。
Nikola Motor 希望氫燃料電池車型可以主打長續(xù)航 ,同時(shí)通過純電版本補(bǔ)足較短途的貨物運(yùn)輸,比如城區(qū)內(nèi)或非重量敏感型的應(yīng)用場景 。
純電版 Nikola Two / Tre 卡車將提供 500、750、1000 kWh 的選項(xiàng)。
后者采用了大約 6.9 萬顆 21700 鋰離子電池,單次續(xù)航可達(dá) 400 英里(644 公里),每英里耗電在 2.25 kWh 左右。
Nikola Two 專為北美和南美市場設(shè)計(jì) ,車鼻部分較為扁平 。Nikola Tre 則主打歐亞和澳大利亞市場。
氫燃料電池車型的續(xù)航可達(dá) 1200 英里(1930 公里),只需 15 分鐘即可加滿氫燃料。相比之下,純電版車型需要耗費(fèi)更多的充電時(shí)間 ,續(xù)航里程也較短。
盡管在重量方面,純電車型較氫燃料卡車多了 5000 磅(2270 公斤) 。但該公司的終極目標(biāo),是讓貨物運(yùn)輸擺脫對柴油動力的依賴 ,而不是與其它制造商競爭。
到此,以上就是小編對于新款純電貨運(yùn)汽車圖片的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于新款純電貨運(yùn)汽車圖片的6點(diǎn)解答對大家有用。
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