大家好 ，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題
，就是關(guān)于大興?；坟涍\(yùn)有哪些的問題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹大興?；坟涍\(yùn)有哪些的解答 ，讓我們一起看看吧。

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面包車沒證不準(zhǔn)拉客，現(xiàn)在又不準(zhǔn)拉貨
，面包車還能有什么作用呢？

面包車有兩種身份，出廠之前已經(jīng)做好區(qū)分 ，并不是不能拉貨、不準(zhǔn)拉客僅限非法營運(yùn) 。

面包車大部分熟知的類型是小型客車
，座位數(shù)一般為5座或7座，這一類車的作用只能用來通勤代步 ，進(jìn)行非營運(yùn)性質(zhì)的客運(yùn)
。營運(yùn)客車對車輛的安全系數(shù)要求很高
，微面本身是不合格的，所以不能營運(yùn)拉客是合理的。

至于拉貨 ，一般5座微面的后備箱還是相當(dāng)充裕的
，拉貨只要不改變座椅結(jié)構(gòu) 、貨物堆積不超過后備箱限定寬度和高度，這種并不算違法 ，所以一定程度上還是可以進(jìn)行貨運(yùn)的 。不過要求也是只能進(jìn)行非營運(yùn)性質(zhì)的運(yùn)輸
，一般私營業(yè)主拉一些自己的貨品沒有關(guān)系，但作為物流或者快遞用車顯然是不允許的。

不過面包車還有一種類型出廠就是貨車身份 ，這類車的座位數(shù)只有兩座，后排為單獨(dú)隔離的儲物區(qū)
，定位輕小型貨車，核載質(zhì)量普遍低于一噸
。這些車可以進(jìn)行非營運(yùn)或營運(yùn)性質(zhì)的經(jīng)營運(yùn)輸 ，只要在相關(guān)單位辦理取得合法資質(zhì)之后并不受限。

所以面包車還是有一定作用的
，只是從曾經(jīng)可以兼顧家用的客貨混裝，到嚴(yán)格要求區(qū)分客貨版本 ，適用范圍有很大的縮減 。規(guī)則如此也是無可奈何
，而且以后會(huì)越來越規(guī)范化，面包車對于一般用戶來說確實(shí)便利性大打折扣 ，想要合法的客貨混裝選擇雙排座或者皮卡車吧
。

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面包車是非常實(shí)用的車，特別是做小生意的商戶和農(nóng)村 。如今這車明明有7個(gè)座位卻不住準(zhǔn)拉人 ，連自己家拉點(diǎn)輕貨都不可以
。這不是在淘汰面包車
，是在淘汰廣大的農(nóng)村，難道讓農(nóng)民回到用摩托車 用馬?? 用扁擔(dān)挑東西的時(shí)代嗎？很多專家坐在高檔的辦公室里用著裝著屎的腦袋想這別人的生活問題。這是社會(huì)的悲哀

面包車作為小型客車是可以拉人或者拉貨的 ，如果你想用來拉貨營運(yùn)只要你取得相關(guān)的資質(zhì)！

面包車其實(shí)承載的更多的是工具車的性質(zhì)，是我們一些中小企業(yè)短途物流的重要工具
，也是曾經(jīng)在公共交通不發(fā)達(dá)時(shí)一些人用來拉人賺錢的工具 。

不管你是5座還是7座的面包車，你面包車在拉人的時(shí)候是不能超載的 ，也是不能從事客車營運(yùn)的
。不是說以前可以拉人
，拉貨現(xiàn)在不能拉了，只是現(xiàn)在更加的規(guī)范 ，行政機(jī)關(guān)的力度越來越大了。

曾經(jīng)一些面包車的車主
，為了能多拉貨多載貨，會(huì)選擇將后排座椅拆除 ，這樣的行為其實(shí)是涉及到“擅自改變機(jī)動(dòng)車已登記的結(jié)構(gòu)
、構(gòu)造或者特征” 。把7座車改成5座車或者2座車
，顯然是違法的
。有的為了多拉人，在里面放上小凳子。同樣的這也是違法了 。其實(shí)我們的面包車可以拉貨 ，然而卻不能從事運(yùn)營性質(zhì)的運(yùn)輸
，也就是說如果你想要從事運(yùn)營性質(zhì)的運(yùn)輸，一定要去辦理相關(guān)的運(yùn)營證 ，取得相關(guān)的資質(zhì)并且還需要在車身上噴字方便檢查。如果只是為這家的小店送送貨這是沒關(guān)系的，只要你不把座椅拆了
。根據(jù)《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》“沒有運(yùn)輸經(jīng)營許可卻擅自經(jīng)營的
，處違法所得2-10倍罰款，沒有違法所得 ，處3-10萬罰款 ”同志們且行且珍惜。

作為面包車來說只能作為通勤車或者私人來使用
，它作為營運(yùn)客車是不具備相關(guān)的要求的 。營運(yùn)客車對車輛的安全系數(shù)都有著要求很高，微面本身是不合格的 ，所以不能營運(yùn)拉客是合理的
。你去申請是不可能過的
，更別說用來作為幼兒園的校車來接送學(xué)生上下學(xué)。

其實(shí)還有一類面包車是可以用來作為物流車來營運(yùn)的 。這類型出廠就是貨車身份，它座位數(shù)只有兩座 ，后排為單獨(dú)隔離的儲物區(qū)
，定位輕小型貨車，核載質(zhì)量普遍低于一噸
。這些車可以進(jìn)行非營運(yùn)或營運(yùn)性質(zhì)的經(jīng)營運(yùn)輸 ，當(dāng)然如果你是營運(yùn)性質(zhì)的需要在相關(guān)單位辦理取得合法資質(zhì)之后就可以營運(yùn)。當(dāng)然有人不喜歡它因?yàn)樗男再|(zhì)是貨車
，作為貨車在一些城市在交通高峰期和一些重要路段會(huì)有交通管制 。

面包車或者說微型車被一直來被刁難或詬病的是人貨混裝，或者嚴(yán)重的超載 ，這也是近多年來交警運(yùn)管部門如此大力度的查處的重要原因
。然而在廣大的農(nóng)村市場和小商戶眼中他的作用不言而喻，20年來五菱穩(wěn)坐面包車、入門級MPV市場的頭把交椅說了市場對他的需求。

我們在加大對于交通違法行為的查處力度
，同時(shí)也應(yīng)當(dāng)明確這些小商戶的合理需求，把非法營運(yùn)和這些小商戶的合理用車分開 。

北京大興 ，都是五菱榮光面包車改的電動(dòng)車
，還掛出租公司營運(yùn)，并且還有很多以貨車形式出售 ，所以能不能拉人拉貨
，不是車的問題，是誰說了算！他說你行就行 ，不行就不行
，沒有國標(biāo)，沒有標(biāo)準(zhǔn) ，所以
，你什么都可以拉，剩下的交給交警！

到此 ，以上就是小編對于大興?；坟涍\(yùn)有哪些的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于大興危化品貨運(yùn)有哪些的1點(diǎn)解答對大家有用
。