大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題 ，就是關(guān)于無(wú)錫至南岸區(qū)貨運(yùn)專線的問(wèn)題
，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹無(wú)錫至南岸區(qū)貨運(yùn)專線的解答，讓我們一起看看吧。

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無(wú)錫和蘇州哪個(gè)位置比較好？好在什么地方？

蘇州和無(wú)錫都是長(zhǎng)三角滬杭寧范圍內(nèi)的且相領(lǐng)的兩個(gè)地級(jí)市 。要說(shuō)兩城市哪個(gè)位置好一些 ，我認(rèn)為無(wú)錫更好一些，南京
，杭州是各自省的省會(huì)城市，交通地位經(jīng)濟(jì)地位突出 ，國(guó)家都在提高他們?cè)诟髯允〉氖孜欢?
，上海又是直轄市
。蘇州，無(wú)錫在這三大城市構(gòu)成的三角區(qū)域中 ，無(wú)錫位于這長(zhǎng)三角區(qū)域中部
，離上海南京杭州基本等距，蘇州則偏一些。另外無(wú)錫和蘇州都位于二大水系長(zhǎng)江和太湖旁 。但無(wú)錫離長(zhǎng)江 ，太湖更近一些
，無(wú)錫就此被稱為湖濱城市，無(wú)錫市內(nèi)又有江南第一山惠山 ，沿太湖旁邊又群山環(huán)繞
，所以無(wú)錫則成了名符其實(shí)的山水城市，被稱為太湖明珠。而蘇州則是一座人文城市 ，無(wú)錫則比蘇州更漂亮一些
。無(wú)錫是江蘇第一個(gè)，全國(guó)第十二個(gè)森林城市
，蘇州目前還不是。無(wú)錫相比于蘇州的過(guò)江通道，無(wú)錫未來(lái)有三條江陰過(guò)江通道和另外一條蘇州張家港過(guò)江通道 ，張家港過(guò)江通道鐵路過(guò)江往上海
，公路則連無(wú)錫的錫通線S19 。另外正是由于無(wú)錫比蘇州位置優(yōu)越，城市比蘇州漂亮 ，雖蘇州地區(qū)經(jīng)濟(jì)總量大
，當(dāng)然蘇州地區(qū)相比無(wú)錫地區(qū)，縣市 ，人口
，面積本來(lái)都要巨多
。但當(dāng)初，象機(jī)場(chǎng)選址 ，五方五佛的東部地區(qū)的靈山大佛選址
，央視基地的選址，長(zhǎng)三角大型文旅項(xiàng)目萬(wàn)達(dá)文旅城 ，及聯(lián)勤保障部隊(duì)東部中心等都放在無(wú)錫，位置優(yōu)越就是原因之一。

蘇州比無(wú)錫地理位置優(yōu)越得多
，長(zhǎng)三角的核心無(wú)論是歷史文化還是經(jīng)濟(jì)現(xiàn)實(shí)就是蘇南浙北，包括上海 ，蘇錫常
，杭寧嘉，蘇州處于這個(gè)核心的地理中心 ，特別是蘇州吳江
，歷史上就是江浙滬的“三不管 ”地帶，上海大部分邊界和蘇州接壤 ，蘇州背面接壤無(wú)錫
，東面接壤上海，南面接壤嘉興 ，西面一部分接壤湖州 。蘇州是長(zhǎng)三角真正意義的地理上的交通樞紐
，通蘇嘉可以快速串連期青島至寧波的沿海通道，滬蘇湖則可以讓上海和浙西皖南迅速連接
。如果不考慮地方利益因素 ，這兩條線就確立了蘇州作為長(zhǎng)三角核心交通樞紐的位置。如果在吳江再建機(jī)場(chǎng)，可以服務(wù)整個(gè)江浙滬中心地帶 。因此
，作為三省交界長(zhǎng)三角核心的蘇州，是長(zhǎng)三角一體化發(fā)展地理位置最優(yōu)越的城市
?？陀^分析 ，不喜勿噴。

無(wú)錫一號(hào)線北延什么時(shí)候到江陰？

很不幸的跟你說(shuō)：無(wú)錫地鐵1號(hào)線不會(huì)北延到江陰 。但是很高興的跟你說(shuō)錫澄靖城際軌道交通它要來(lái)了 
。雖然不叫無(wú)錫地鐵一號(hào)線北延
，但是錫澄靖城際軌道交通有一個(gè)響亮的名字：無(wú)錫地鐵S1線。未來(lái)，它將連接錫澄兩地 ，甚至是北延到靖江 。

錫澄靖城際軌道交通（無(wú)錫地鐵S1線）規(guī)劃北起江陰長(zhǎng)江南岸
，南至無(wú)錫堰橋，與無(wú)錫地鐵1號(hào)線連接貫通 ，并與地鐵一號(hào)線貫通運(yùn)營(yíng)。

無(wú)錫地鐵錫澄S1線工程節(jié)點(diǎn)：1、2019年2月份底完成可行性報(bào)告；2 、2019年3月底完成初步設(shè)計(jì)；3
、2019年底4月全部施工圖設(shè)計(jì)；4、2019年4月開(kāi)始征地拆遷等前期準(zhǔn)備工作；5 、2019年6月1日土建工程開(kāi)工；6、2023年10月份全面通車(chē)試運(yùn)行；7
、2023年12月31日開(kāi)始通車(chē)試運(yùn)營(yíng)
。

如今9月快過(guò)
，很少聽(tīng)見(jiàn)S1線開(kāi)工的聲音，但是書(shū)記已經(jīng)下令 ，今年底S1開(kāi)通已經(jīng)是勢(shì)在必行
，相信不久的將來(lái)無(wú)錫地鐵S1線就會(huì)到來(lái)。我們期待2023年錫澄線的正式開(kāi)通 。

到此，以上就是小編對(duì)于無(wú)錫至南岸區(qū)貨運(yùn)專線的問(wèn)題就介紹到這了 ，希望介紹關(guān)于無(wú)錫至南岸區(qū)貨運(yùn)專線的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用
。