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，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于廈門到寧化零擔(dān)貨運(yùn)的問題 ，于是小編就整理了1個相關(guān)介紹廈門到寧化零擔(dān)貨運(yùn)的解答
，讓我們一起看看吧
。

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c878次列車是什么列車？

c878次列車是城際列車，由福州開往廈門 ，字母C開頭表示的是城際列車
，還被稱為是城際或者城軌，全稱就是城際動車組列車。對于城際列車在運(yùn)行的過程中 ，每小時運(yùn)行速度是160到200公里 。以下是該趟列車的各個站點(diǎn):

1.福州→2.三明北→3.將樂→4.泰寧→5.建寧縣北→6.水茜→7.寧化→8.清流→9.寧遠(yuǎn)→10.冠豸山→11.龍巖→12.廈門

應(yīng)該是城際列車吧
。車廂整體為綠色
，采用流線型結(jié)構(gòu)，內(nèi)部空間挺寬敞的 ，乘坐也特別的舒適。作為成績動車組往返于福州
，廈門等城市，途經(jīng)寧化 。清流革命老區(qū) ，單程運(yùn)行728km，近七個小時?？渴鄠€車站
。

C878/5次城際列車為首次入圖開行
，主要服務(wù)于“福州-三明-清流—寧化—廈門
”間半環(huán)形城際線路。

列車采用復(fù)興號CR200-J3型車底擔(dān)當(dāng)，車廂整體為綠色 ，采用流線
、鼓型結(jié)構(gòu)
，內(nèi)部空間更為寬敞、乘坐更加舒適 。因此，它也被稱為“綠巨人”
。

廈門至福州城際列車

隨著近年來我國電力動車組的批量生產(chǎn)和廣泛使用 ，城際動車組列車已成為城際列車的新主力軍
，一般冠以字母“C ”開頭，亦有少量冠以字母“D或G
”開頭的普通動車組或高速動車組實(shí)際依然充當(dāng)城際列車的角色。

C878次是城際動車組列車

它從福州到廈門 ，本次列車途經(jīng)12站
，

發(fā)站福州

第2站三明北

第3站將樂

第4站泰寧

第5站建寧縣北

第6站水茜

第7站寧化

第8站清流

第9站楊源

第10站冠豸山

第11站龍巖

終點(diǎn)站廈門

到此，以上就是小編對于廈門到寧化零擔(dān)貨運(yùn)的問題就介紹到這了 ，希望介紹關(guān)于廈門到寧化零擔(dān)貨運(yùn)的1點(diǎn)解答對大家有用 。