大家好 ，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題
，就是關(guān)于貨運(yùn)車輛專用通道寬度標(biāo)準(zhǔn)的問(wèn)題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹貨運(yùn)車輛專用通道寬度標(biāo)準(zhǔn)的解答 ，讓我們一起看看吧 。

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車間內(nèi)人行通道寬度至少大于多少？

車間內(nèi)人行通道寬度至少應(yīng)大于1米
。為了保證廠區(qū)內(nèi)車輛行駛、人員流動(dòng) 、消防滅火災(zāi)
，以及安全運(yùn)送材料等需要，企業(yè)的廠區(qū)和車間都必須設(shè)置完好的通道 ，車間內(nèi)人行通道寬度至少應(yīng)大于1米。

機(jī)械制造場(chǎng)所安全技術(shù) 。車間安全通道的要求：一般人行通道的寬度 >1m為了合理確定車間內(nèi)各生產(chǎn)工段（線）
、各輔助部門及主要通道和大門的位置，在進(jìn)行設(shè)備平面布置之前
，編制技術(shù)設(shè)計(jì)用的區(qū)劃圖
。它要求生產(chǎn)部門的布置要符合生產(chǎn)工藝的流程，盡量縮短產(chǎn)品在加工過(guò)程中的路線 ，輔助部門的布置要便于向生產(chǎn)部門提供服務(wù)。如：機(jī)械加工車間的工具室應(yīng)設(shè)在工人領(lǐng)取工具方便的位置
，并與磨刀間靠近 。車間內(nèi)過(guò)道設(shè)置要考慮到物料運(yùn)輸與安全的需要，主要過(guò)道的兩邊應(yīng)設(shè)有明顯的標(biāo)志等。

綜合交通體系規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)？

(1）城市道路總體布局 ，交通應(yīng)在全市范圍中均衡分布
，道路系統(tǒng)中，一般干道間距為700m1100m ，道路網(wǎng)密度為2.81.8km/km2.小城市干道間距500m作用
。

（2）我國(guó)城市道路按不同功能有三級(jí)劃分：

1）主干道（全面性）是城市主要客貨運(yùn)輸路線
，紅線寬為40m左右；

2）次干道（區(qū)干道）為聯(lián)系主要道路之間的輔助交通路線，紅線寬為30m左右；

3）支路（街坊路）是各街坊之間的聯(lián)系道路 ，紅線寬為15m左右。

為明確道路性質(zhì)
，可依其功能分為交通性和生活性兩大類道路 。

（3）城市道路系統(tǒng)規(guī)劃要結(jié)合地形，減少土方工程量；滿足各種管線敷設(shè)和人防工程要求 ，防止噪聲干擾
。

（4）城市道路系統(tǒng)一般歸納為方格棋盤式、環(huán)形放射式和自由式幾種。這是根據(jù)當(dāng)?shù)氐纳鐣?huì) 、自然和現(xiàn)狀條件所確定，按道路系統(tǒng)的基本要求進(jìn)行合理布局 。

（5）城市道路系統(tǒng)由主要道路和輔助道路兩類系統(tǒng)組成
。主要道路是交通性道路
，是解決城市各部分之間和與對(duì)外交通樞紐之間的聯(lián)系，輔助道路是生活性道路 ，是解決城市分區(qū)的生產(chǎn)和生活組織。

（6）通常采用快
、慢車分流
，客、貨分流，過(guò)境與市內(nèi)交通分流 ，機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車分流；開辟步行區(qū) 、自行車道、快速公共交通專用道等措施 。

（7）確定道路紅線寬度應(yīng)根據(jù)城市性質(zhì)
、規(guī)模和道路系統(tǒng)規(guī)劃的要求
，考慮交通量（機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車 、人行交通）
、日照通風(fēng)、管線敷設(shè)及建筑布置等因素
。道路紅線寬度是道路 、市政橫斷面中各種用地寬度的總和，其中機(jī)動(dòng)車道占主要部分。一條車道寬度為3.5m ，一條快車道寬為3.75-4m
，所需車道數(shù)視具體情況而定 。道路橫斷面的基本型式有一塊板（紅線寬40m以下）
、兩塊板、三塊板（紅線寬40m以上）三種
。型式確定應(yīng)因地制宜。

（8）城市交通運(yùn)輸?shù)暮侠斫M織，應(yīng)使客運(yùn) 、貨運(yùn)的交通量在城市中均衡分布
、減少彼此干擾；合理布置主要吸引人流的公共建筑物；引開過(guò)境交通 ，合理布置大型停車場(chǎng)；組成地上、地下結(jié)合的交通樞紐 。

根據(jù)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部《關(guān)于印發(fā)<2014年工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范制訂 、修訂計(jì)劃>的通知》(建標(biāo)[2013]169號(hào))的要求
，標(biāo)準(zhǔn)編制組經(jīng)廣泛調(diào)查研究，認(rèn)真總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn) ，參考有關(guān)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)，在廣泛征求意見的基礎(chǔ)上
，編制了本標(biāo)準(zhǔn)。

????本標(biāo)準(zhǔn)的主要技術(shù)內(nèi)容是：1．總則；2．術(shù)語(yǔ)；3．基本規(guī)定；4．綜合交通與城市空間布局；5．城市交通體系協(xié)調(diào)；6．規(guī)劃實(shí)施評(píng)估；7．城市對(duì)外交通；8．客運(yùn)樞紐；9．城市公共交通；10．步行與非機(jī)動(dòng)車交通；11．城市貨運(yùn)交通；12．城市道路；13．停車場(chǎng)與公共加油加氣站；14．交通調(diào)查與需求分析；15．交通信息化
。

到此，以上就是小編對(duì)于貨運(yùn)車輛專用通道寬度標(biāo)準(zhǔn)的問(wèn)題就介紹到這了 ，希望介紹關(guān)于貨運(yùn)車輛專用通道寬度標(biāo)準(zhǔn)的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。