本文目錄一覽：

• 1、發(fā)展物流業(yè)的主要作用和意義
• 2 、“十三五”我國(guó)物流發(fā)展主要任務(wù)包括哪幾個(gè)方面
• 3
  、交通部印發(fā)意見促進(jìn)物流業(yè)降本增效
• 4、貨運(yùn)物流行業(yè)現(xiàn)在發(fā)展怎么樣
• 5 、物流公司如何實(shí)現(xiàn)推動(dòng)式發(fā)展?
• 6
  、加快我國(guó)物流業(yè)發(fā)展的措施有哪些

發(fā)展物流業(yè)的主要作用和意義

物流的作用是促進(jìn)商品流通和交換的過程，提供全方位的供應(yīng)鏈管理服務(wù)。保障產(chǎn)品的正常流通：銷售環(huán)節(jié)：物流將產(chǎn)品從生產(chǎn)地運(yùn)送到銷售終端 ，確保產(chǎn)品及時(shí)、準(zhǔn)確地到達(dá)市場(chǎng) 。采購環(huán)節(jié)：物流通過供應(yīng)鏈管理
，將原材料 、零部件等準(zhǔn)時(shí)送到生產(chǎn)廠家，保證生產(chǎn)不受阻礙
。

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現(xiàn)代物流的意義是物流對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)
、穩(wěn)定、健康發(fā)展的保障作用 ，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)各行業(yè)資源配置的促進(jìn)作用
，對(duì)推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式轉(zhuǎn)變的作用，對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的促進(jìn)作用?，F(xiàn)代物流的作用是盡可能降低物流的總成本 ，為顧客提供更好的服務(wù) 。

提高運(yùn)作效率 物流運(yùn)作效率的提高意味著對(duì)每一個(gè)最終形成物流的單獨(dú)活動(dòng)進(jìn)行開發(fā)
?？蛻暨\(yùn)作整合 第三方物流服務(wù)帶來增值的另一個(gè)方法是引入多客戶運(yùn)作
，或者是在客戶中分享資源。橫向或者縱向整合 通過縱向整合，購買具有成本和服務(wù)優(yōu)勢(shì)的單項(xiàng)物流功能作業(yè)或資源 ，發(fā)展同單一物流功能提供商的關(guān)系 。

物流作為現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中發(fā)揮著重要作用
。發(fā)展現(xiàn)代物流對(duì)于提高國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的質(zhì)量和效益
，優(yōu)化資源配置，改善投資環(huán)境 ，促進(jìn)企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整
，提高我國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力，具有十分重要的意義。我國(guó)已經(jīng)加入世貿(mào)組織 ，中國(guó)經(jīng)濟(jì)要融入世界經(jīng)濟(jì)
，必須加快營(yíng)造現(xiàn)代物流發(fā)展的宏觀環(huán)境 。

發(fā)展工業(yè)物流的意義有這些，保值 物流有保值作用。也就是說 ，任何產(chǎn)品從生產(chǎn)出來到最終消費(fèi)
，都必須經(jīng)過一段時(shí)間 、一段距離，在這段時(shí)間和距離過程中 ，都要經(jīng)過運(yùn)輸、保管
、包裝、裝卸搬運(yùn)等多環(huán)節(jié) 、多次數(shù)的物流活動(dòng)
。在這個(gè)過程中
，產(chǎn)品可能會(huì)淋雨受潮
、水浸、生銹 、破損
、丟失等。

“十三五
”我國(guó)物流發(fā)展主要任務(wù)包括哪幾個(gè)方面

1、從產(chǎn)業(yè)鏈角度來看，物流產(chǎn)業(yè)上游主要為提供物流業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施和設(shè)備的行業(yè) ，包括道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行業(yè) 、倉儲(chǔ)地產(chǎn)業(yè)
、以及物流設(shè)備制造業(yè)；中游包括提供運(yùn)輸、倉儲(chǔ)以及物流管理服務(wù)的物流企業(yè)，下游主要為對(duì)倉儲(chǔ) 、運(yùn)輸?shù)确?wù)有需求的行業(yè)或個(gè)人 。 運(yùn)輸是整個(gè)物流產(chǎn)業(yè)的核心部分
，沒有運(yùn)輸?shù)奈锪鳟a(chǎn)業(yè)就失去了靈魂
。

2
、《方案》明確了今后一個(gè)時(shí)期我國(guó)交通，包括鐵路運(yùn)輸與物流融合發(fā)展的指導(dǎo)思想、發(fā)展目標(biāo) ，提出了鐵路集裝箱化發(fā)展的主要任務(wù)和相關(guān)政策措施
，對(duì)加快推進(jìn)鐵路貨運(yùn)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型發(fā)展，充分發(fā)揮鐵路在社會(huì)物流體系中的骨干作用具有重要意義 ，將成為未來指導(dǎo)我國(guó)鐵路發(fā)展和改革的重要文件。

3 、從社會(huì)物流總額結(jié)構(gòu)看
，物流需求結(jié)構(gòu)隨經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)業(yè)升級(jí)同步變化 。工業(yè)物流總體穩(wěn)中有進(jìn)，國(guó)際進(jìn)口物流下行壓力較大 ，民生消費(fèi)物流保持平穩(wěn)增長(zhǎng)
。產(chǎn)業(yè)升級(jí)帶來的高技術(shù)制造物流需求發(fā)展趨勢(shì)向好
，引領(lǐng)帶動(dòng)作用增強(qiáng)。2021年工業(yè)品物流總額同比增長(zhǎng)6%，增速比2020年加快8個(gè)百分點(diǎn) 。

4
、十三五期間我國(guó)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革五大任務(wù)是：去產(chǎn)能 去產(chǎn)能是五大任務(wù)之首
。要用5年時(shí)間再壓減粗鋼產(chǎn)能1億噸至5億噸 ，用3年到5年時(shí)間再退出煤炭產(chǎn)能5億噸左右、減量重組5億噸左右。這是我們從自身長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展出發(fā)
，從去產(chǎn)能 、調(diào)結(jié)構(gòu)
、穩(wěn)增長(zhǎng)出發(fā)，自主采取的行動(dòng) 。

交通部印發(fā)意見促進(jìn)物流業(yè)降本增效

近日 ，交通運(yùn)輸部印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革促進(jìn)物流業(yè)“降本增效”的若干意見》（簡(jiǎn)稱《若干意見》），著力推進(jìn)物流業(yè)集約化、智能化 、標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展
，促進(jìn)物流業(yè)降本增效，為我國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)和高效運(yùn)行注入新活力
。促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)企業(yè)降低物流成本 ，是當(dāng)前供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革對(duì)交通運(yùn)輸?shù)木o迫要求。

交通運(yùn)輸部
、國(guó)家發(fā)展改革委、財(cái)政部三部門于6月15日發(fā)布通知
，印發(fā)《全面推廣高速公路差異化收費(fèi)實(shí)施方案》 。此方案旨在提升高速公路通行效率，降低出行成本 ，促進(jìn)物流業(yè)降本增效
，讓公眾更多分享高速公路改革發(fā)展的紅利。

月15日，交通運(yùn)輸部 、國(guó)家發(fā)展改革委
、財(cái)政部三部門發(fā)布關(guān)于印發(fā)《全面推廣高速公路差異化收費(fèi)實(shí)施方案》（下稱方案）的通知
。通知強(qiáng)調(diào) ，全面推廣高速公路差異化收費(fèi)
，持續(xù)提升高速公路網(wǎng)通行效率，降低高速公路出行成本 ，促進(jìn)物流業(yè)降本增效
，讓社會(huì)公眾更多分享高速公路改革發(fā)展的紅利。

因?yàn)槔下窙]費(fèi)通行時(shí)間未到 。交通運(yùn)輸部日前印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革促進(jìn)物流業(yè)“降本增效 ”的若干意見》
。

貨運(yùn)物流行業(yè)現(xiàn)在發(fā)展怎么樣

1、年物流行業(yè)將繼續(xù)保持快速發(fā)展的趨勢(shì)，特別是網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)領(lǐng)域?，F(xiàn)在轉(zhuǎn)型做網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)仍屬時(shí)機(jī)適合 ，但市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，需要制定明智的營(yíng)銷策略和服務(wù)差異化
，才能在這個(gè)領(lǐng)域獲得成功 。如果不清楚，可以找貨運(yùn)寶這樣專業(yè)的額服務(wù)商 ，給你提供定制化的方案
，還是挺靠譜的
。

2 、規(guī)模不斷擴(kuò)大：隨著交通運(yùn)輸?shù)牟粩喟l(fā)展，能夠運(yùn)輸物流的路線更多 ，所能夠運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品類型和規(guī)模也不斷的擴(kuò)大。這使得物流的發(fā)展能夠滿足更多受眾的需要 。

3
、貨運(yùn)生意的發(fā)展?jié)摿?隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展
，物流行業(yè)的規(guī)模和產(chǎn)業(yè)價(jià)值也會(huì)不斷擴(kuò)大，這也會(huì)給貨運(yùn)生意帶來良好的發(fā)展機(jī)遇
。此外 ，貨運(yùn)生意也受益于物流技術(shù)的發(fā)展
，比如物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，自動(dòng)駕駛技術(shù)等 ，這些新技術(shù)都可以幫助貨運(yùn)生意實(shí)現(xiàn)更高效的物流服務(wù)。

4、貨車行業(yè)的發(fā)展也推動(dòng)了社會(huì)的發(fā)展
，比如貨車行業(yè)的發(fā)展推動(dòng)了物流行業(yè)的發(fā)展，從而提高了物流運(yùn)輸效率 ，推動(dòng)了物流行業(yè)的發(fā)展，也為社會(huì)發(fā)展和進(jìn)步做出了重要貢獻(xiàn) 。

5 、技術(shù)支持 物流運(yùn)輸行業(yè)不僅僅需要人力
，更需要各種技術(shù)支持，比如運(yùn)輸車輛的維護(hù)、信息的傳輸?shù)鹊?，這些都需要行業(yè)內(nèi)的尖端技術(shù)
，借助科技的發(fā)展，把握技術(shù)進(jìn)步 ，以便更好地服務(wù)客戶
，也是運(yùn)輸生意的重要一環(huán)
。

6
、物流科技水平提升：與以往科技含量較低的行業(yè)狀況相比，目前物流行業(yè)信息化程度增強(qiáng) ，物流集成化和自動(dòng)化水平有較大提升。不僅物流基礎(chǔ)設(shè)施快速發(fā)展
，信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與物流業(yè)也進(jìn)一步加快融合 。 大多數(shù)物流企業(yè)使用手持終端、車輛衛(wèi)星定位技術(shù) 、電子條碼
、無線靶槍等，加快應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng) 、物聯(lián)網(wǎng)
、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)。

物流公司如何實(shí)現(xiàn)推動(dòng)式發(fā)展?

推動(dòng)現(xiàn)代物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展需要構(gòu)建現(xiàn)代化 、高效
、綠色的物流體系 ，提高物流基礎(chǔ)設(shè)施水平
，包括倉儲(chǔ)、運(yùn)輸 、配送等環(huán)節(jié)，同時(shí)加強(qiáng)物流園區(qū)建設(shè)和規(guī)劃 ，優(yōu)化物流網(wǎng)絡(luò)布局，提高物流設(shè)施的利用效率
。

可以通過建立物流企業(yè)聯(lián)盟
、共享物流網(wǎng)絡(luò)等方式
，實(shí)現(xiàn)物流資源的共享和協(xié)同，提高物流運(yùn)輸?shù)男屎蜏?zhǔn)確性。同時(shí) ，還可以通過物流企業(yè)之間的信息共享和技術(shù)合作
，推動(dòng)物流行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新和發(fā)展 。

物流行業(yè)突破的方法：提高物流信息化水平、加強(qiáng)物流人才培養(yǎng) 、推動(dòng)物流綠色化發(fā)展、加強(qiáng)物流安全管理
、推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展
。提高物流信息化水平 物流信息化水平的提高是物流行業(yè)實(shí)現(xiàn)高效、智能化的關(guān)鍵。物流企業(yè)應(yīng)該積極采用物流信息化技術(shù)，提高物流信息化水平 。

在經(jīng)營(yíng)理念上 ，楷通物流堅(jiān)持整合資源
，以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)價(jià)值的創(chuàng)造，并通過優(yōu)質(zhì)服務(wù)提升產(chǎn)品與服務(wù)的品質(zhì) ，滿足客戶日益增長(zhǎng)的需求
。企業(yè)的使命深遠(yuǎn)而明確
，那就是推動(dòng)中國(guó)物流行業(yè)的持續(xù)進(jìn)步和發(fā)展，為行業(yè)的繁榮貢獻(xiàn)力量。

加快我國(guó)物流業(yè)發(fā)展的措施有哪些

1 、在進(jìn)行物流企業(yè)改革和改組的同時(shí) ，要建立企業(yè)聯(lián)盟 。因?yàn)槠髽I(yè)聯(lián)盟是一種協(xié)作性的競(jìng)爭(zhēng)組織
，它可以減少搜尋交易對(duì)象信息的費(fèi)用，抑制交易雙方的機(jī)會(huì)主義行為 ，降低資產(chǎn)專用性的風(fēng)險(xiǎn)，從而大大提高物流企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益
。\x0d\x0a\x0d\x0a建立統(tǒng)管物流業(yè)的政府機(jī)構(gòu)和中國(guó)物流行業(yè)協(xié)會(huì)
，規(guī)范物流業(yè)的運(yùn)作。

2
、切實(shí)減輕物流企業(yè)稅收負(fù)擔(dān) 。根據(jù)物流業(yè)的產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)和物流企業(yè)一體化、社會(huì)化 、網(wǎng)絡(luò)化
、規(guī)?；l(fā)展要求，統(tǒng)籌完善有關(guān)稅收支持政策
。 加大對(duì)物流業(yè)的土地政策支持力度。

3、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化也是中央政府扶持物流業(yè)發(fā)展的重要措施之一 。政府通過制定和推廣物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) ，提高物流服務(wù)的規(guī)范化和專業(yè)化水平。這包括統(tǒng)一物流術(shù)語 、規(guī)范物流操作流程
、推廣標(biāo)準(zhǔn)化物流設(shè)備等
。標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)不僅提高了物流效率和服務(wù)質(zhì)量
，還降低了物流成本，增強(qiáng)了物流行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。

4、促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的7項(xiàng)措施：1．鼓勵(lì)工商企業(yè)逐步將原材料采購 、運(yùn)輸
、倉儲(chǔ)等物流服務(wù)業(yè)務(wù)分離出來 ，利用專業(yè)物流企業(yè)承擔(dān) 。鼓勵(lì)交通運(yùn)輸、倉儲(chǔ)配送 、貨運(yùn)代理、多式聯(lián)運(yùn)企業(yè)通過兼并
、聯(lián)合等形式進(jìn)行資產(chǎn)重組
，發(fā)展成具有一定規(guī)模的物流企業(yè)
。