大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題 ，就是關(guān)于零擔(dān)貨運(yùn)是什么車(chē)的問(wèn)題
，于是小編就整理了5個(gè)相關(guān)介紹零擔(dān)貨運(yùn)是什么車(chē)的解答，讓我們一起看看吧。

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什么貨物叫零擔(dān)貨物？

零擔(dān)貨物 ，是指一張貨物運(yùn)單（一批）托運(yùn)的貨物重量或容積不夠裝一車(chē)的貨物（即不夠整車(chē)運(yùn)輸條件） 。是指托運(yùn)一批次貨物數(shù)量較少時(shí)
，裝不足或者占用一節(jié)貨車(chē)車(chē)皮（或一輛運(yùn)輸汽車(chē)）進(jìn)行運(yùn)輸在經(jīng)濟(jì)上不合算，而由運(yùn)輸部門(mén)安排和其他托運(yùn)貨物拼裝后進(jìn)行運(yùn)輸
。運(yùn)輸部門(mén)按托運(yùn)貨物的噸公里數(shù)和運(yùn)價(jià)率計(jì)費(fèi)。

零擔(dān)貨運(yùn)是什么意思？

一 、零擔(dān)是相對(duì)于整車(chē)(Full-Truck-Load)而言 。在實(shí)際的市場(chǎng)操作中 ，對(duì)于零擔(dān)和整車(chē)的劃分，基本上是以能否裝滿一車(chē)做為區(qū)別
。這里舉例說(shuō)明：例子1：假如向托運(yùn)部門(mén)托運(yùn)的貨物重量并不是很大
，這時(shí)托運(yùn)部門(mén)會(huì)把你的貨物和其他小數(shù)量的貨放在一個(gè)托運(yùn)箱里，一塊托運(yùn)。例子2：托運(yùn)部門(mén)的托運(yùn)箱 ，假如可以容納一千個(gè)普通箱子
，你的貨就有20個(gè)箱子,這時(shí)托運(yùn)部門(mén)把其他人的箱子放一起,盡量弄滿一箱 。二
、鐵路和公路貨物運(yùn)輸?shù)姆N類(lèi)分為整車(chē)、零擔(dān) 、集裝箱。

“零擔(dān)”是什么意思？

“零擔(dān) ”是物流運(yùn)輸?shù)囊粋€(gè)名詞
。零擔(dān)是相對(duì)于整車(chē)而言。在實(shí)際的市場(chǎng)操作中，對(duì)于零擔(dān)和整車(chē)的劃分 ，基本上是以能否裝滿一車(chē)做為區(qū)別 。比如長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)呢涇?chē)
，一般載重30多噸
。很多貨主的貨物在這個(gè)量以下，有的甚至只幾噸 ，或更少。象這樣的業(yè)務(wù)就叫“零擔(dān)
” 。

零擔(dān)貨運(yùn)是什么意思？

零擔(dān)貨運(yùn)是指托運(yùn)人一次托運(yùn)貨物量不足 3 噸的貨物運(yùn)輸
。零擔(dān)貨物是指一次托運(yùn)
、計(jì)費(fèi)重量不足3噸的貨物。按件托運(yùn)的零擔(dān)貨物
，單件體積一般不小于零點(diǎn)零一立方米(單件重量十千克以上的除外)，不大于一點(diǎn)五立方米；單件重量一般不超過(guò)二百千克；貨物的長(zhǎng)、寬 、高度分別不超過(guò)三點(diǎn)五米、一點(diǎn)五米和一點(diǎn)三米 。 下列貨物一般不予辦理零擔(dān)貨物運(yùn)輸：

 一
、易燃、易爆 、劇毒及放射性等危險(xiǎn)物品；

 二
、易破損、易污染 、易腐爛及鮮活物品
。

  零擔(dān)貨運(yùn)是指將零散貨物進(jìn)行整理
、打包、裝車(chē) ，并按照運(yùn)輸需求進(jìn)行配送的一種貨物運(yùn)輸方式。

  這種運(yùn)輸方式通常適用于貨物量較小 、重量較輕
、體積較小的情況
，無(wú)法占據(jù)整個(gè)運(yùn)輸車(chē)輛或運(yùn)輸船舶的全部空間 。

  一般情況下，零擔(dān)貨物由物流公司或運(yùn)輸代理公司進(jìn)行集中管理 ，根據(jù)貨物的目的地和運(yùn)輸時(shí)間要求，將多個(gè)不同的貨物進(jìn)行集中裝車(chē)
，然后進(jìn)行配送或轉(zhuǎn)運(yùn)
。

  零擔(dān)貨運(yùn)的特點(diǎn)是靈活、高效 、成本相對(duì)較低。

零擔(dān)貨物，是指一張貨物運(yùn)單（一批）托運(yùn)的貨物重量或容積不夠裝一車(chē)的貨物（即不夠整車(chē)運(yùn)輸條件） 。是指托運(yùn)一批次貨物數(shù)量較少時(shí) ，裝不足或者占用一節(jié)貨車(chē)車(chē)皮（或一輛運(yùn)輸汽車(chē)）進(jìn)行運(yùn)輸在經(jīng)濟(jì)上不合算
，而由運(yùn)輸部門(mén)安排和其他托運(yùn)貨物拼裝后進(jìn)行運(yùn)輸。

零擔(dān)貨物運(yùn)輸一般使用什么貨車(chē)？

在零擔(dān)貨物運(yùn)輸中，通常使用的貨車(chē)類(lèi)型是敞篷卡車(chē)
、廂式卡車(chē)和集裝箱卡車(chē)
。這些貨車(chē)都具有不同的特點(diǎn)和適用范圍。

1. 敞篷卡車(chē)：敞篷卡車(chē)是一種沒(méi)有固定頂部的貨車(chē) ，只有側(cè)面和后面有帆布或塑料材料的罩子 。它們適用于運(yùn)輸較大尺寸但不需要保護(hù)的貨物
，如建筑材料、木材等
。敞篷卡車(chē)因其裝載能力大 、方便裝卸和經(jīng)濟(jì)實(shí)惠而被廣泛使用。

2. 廂式卡車(chē)：廂式卡車(chē)是一種具有封閉箱體的貨車(chē)，可以保護(hù)貨物免受天氣和外部環(huán)境的影響 。這種類(lèi)型的貨車(chē)適用于運(yùn)輸對(duì)環(huán)境要求較高或需要保密性的貨物 ，如電子產(chǎn)品、食品等
。廂式卡車(chē)通常具有不同大小和形狀的貨箱
，以適應(yīng)不同類(lèi)型和尺寸的貨物。

3. 集裝箱卡車(chē)：集裝箱卡車(chē)專(zhuān)門(mén)用于運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，在國(guó)際貿(mào)易中非常常見(jiàn) 。這些卡車(chē)配備了專(zhuān)門(mén)用于搬運(yùn)集裝箱的裝置 ，可以快速和高效地裝卸集裝箱
。集裝箱卡車(chē)通常用于港口
、物流園區(qū)和貨運(yùn)中心之間的短途運(yùn)輸。

除了以上列舉的貨車(chē)類(lèi)型
，還有其他一些特殊用途的貨車(chē)，如冷藏卡車(chē)（用于冷鏈運(yùn)輸）、罐式卡車(chē)（用于液體或散裝貨物運(yùn)輸）等 ，根據(jù)具體的貨物類(lèi)型和需求選擇適合的貨車(chē)進(jìn)行零擔(dān)貨物運(yùn)輸 。

到此，以上就是小編對(duì)于零擔(dān)貨運(yùn)是什么車(chē)的問(wèn)題就介紹到這了
，希望介紹關(guān)于零擔(dān)貨運(yùn)是什么車(chē)的5點(diǎn)解答對(duì)大家有用
。