本文目錄一覽：

• 1 、車(chē)站值班員證四級(jí)是最低的嗎
• 2
  、船員證有幾個(gè)種類(lèi),又有那幾個(gè)級(jí)別
• 3、鐵路22~26檔是什么工種

車(chē)站值班員證四級(jí)是最低的嗎

助理值班員不是最低級(jí)別。助理值班員是協(xié)助車(chē)站值班員進(jìn)行列車(chē)接發(fā)和調(diào)度工作的人員，其職位級(jí)別為中級(jí)（國(guó)家職業(yè)資格四級(jí)） ，在該領(lǐng)域中并不屬于最低級(jí)別 。

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可以從事列車(chē)接發(fā) 、應(yīng)急事故處理
、車(chē)站日常管理等工作
。車(chē)站值班員證書(shū)分四個(gè)等級(jí)
，即五級(jí)車(chē)站值班員職業(yè)資格（初級(jí)）、四級(jí)車(chē)站值班員職業(yè)資格（中級(jí)） 、三級(jí)車(chē)站值班員職業(yè)資格（高級(jí)）
、二級(jí)車(chē)站值班員職業(yè)資格（技師）。

非英語(yǔ)專(zhuān)業(yè)的：四級(jí)和六級(jí)；全國(guó)公共英語(yǔ)，分五級(jí) （最低級(jí)是 ，全國(guó)公共英語(yǔ)的第一級(jí)）；劍橋商務(wù)英語(yǔ)：初、中 、高三級(jí) 。

保育員證書(shū)是四級(jí)高
，五級(jí)最低
。保育員職業(yè)分三個(gè)等級(jí)，分別為初級(jí)（國(guó)家職業(yè)資格五級(jí)）、中級(jí)（國(guó)家職業(yè)資格四級(jí)）
、高級(jí)（國(guó)家職業(yè)資格三級(jí)） ，不同級(jí)別的報(bào)名條件和考試要求不同
，其中最高級(jí)別是三級(jí)，也就是高級(jí)保育員。

殘疾證最輕的是四級(jí) 殘疾證一般指殘疾人證 ，殘疾人證是認(rèn)定殘疾類(lèi)別、等級(jí)的合法證件 。

有以下作用跟學(xué)位掛鉤（部分學(xué)校是這樣的）跟工作有關(guān)（一般外資企業(yè)會(huì)要求這個(gè)證書(shū)）跟能力有關(guān)（證明自己）大用處沒(méi)有，小用處不能少
。實(shí)際作用能考過(guò)最好
，考不過(guò)也沒(méi)有太大關(guān)系。放寬心態(tài)，努力而不放棄 。

船員證有幾個(gè)種類(lèi),又有那幾個(gè)級(jí)別

大證：高級(jí)船員適任證書(shū) 小證：指的是指專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)合格證基本安全 、精通救生艇筏
、高級(jí)消防、精通急救等等還包括了特殊培訓(xùn)合格證。

按船舶等級(jí)劃分：分為一等適任證書(shū) ，二等適任證書(shū)
，三等適任證書(shū)
。但是值班水手和機(jī)工適任證書(shū)的等級(jí)只有500總噸或750千瓦及以上船舶。

上船需要考的證書(shū)有健康證 、海員合格證
、海船船員適任證書(shū)等 。

(一)、適任證書(shū)類(lèi)別分為甲 、乙
、丙、丁類(lèi)四種
。

船員持有的證件主要有以下幾類(lèi)身份證件海員證 、護(hù)照是船員的身份證件，分別由海事局和外交部頒發(fā)。適任證書(shū)適任證書(shū)類(lèi)似職業(yè)資格證書(shū) ，包括船長(zhǎng)
、船舶駕駛員、船舶輪機(jī)員 、船舶水手、船舶機(jī)工
、GMDSS普操員、GMDSS限操員等證書(shū) 。

適任證書(shū)的的類(lèi)別不同：根據(jù)《中華人民共和國(guó)海船船員適任考試 、評(píng)估和發(fā)證規(guī)則》第九條 適任證書(shū)的類(lèi)別
、等級(jí)、職務(wù)和適用范圍的規(guī)定：(一)適任證書(shū)類(lèi)別分為甲 、乙
、丙、丁類(lèi)四種
。

鐵路22~26檔是什么工種

火車(chē)司機(jī)肯定是特殊工種
，一般55退休。還有可以從工資看出，火車(chē)司機(jī)基本上是鐵路工種里工資最高的 ，檔位也是最高的
，好像可能是22檔 。為什么火車(chē)司機(jī)拿錢(qián)多，因?yàn)榭鄦h
。就這好像沒(méi)人干 ，很多人寧愿少拿錢(qián)也不想去干火車(chē)司機(jī)。

增加崗位工資的標(biāo)準(zhǔn)為：崗位序列1-9檔的崗位工資標(biāo)準(zhǔn)增加360元
，22-26檔的崗位工資標(biāo)準(zhǔn)增加490元，10-22檔分別按10元的標(biāo)準(zhǔn)遞增 。

按職稱(chēng)級(jí)別來(lái)分
。比如工人和本科之間差好像4個(gè)檔 ，我也忘了。反正差一千塊錢(qián)吧大概 領(lǐng)導(dǎo)和一線(xiàn)職工之間也差著好些檔 。。

鐵路工資是指國(guó)家分配給鐵路職工的勞動(dòng)報(bào)酬
。根據(jù)鐵路生產(chǎn)特點(diǎn)，鐵路內(nèi)部各企業(yè)單位的不同人員均實(shí)行等級(jí)工資制。鐵路企業(yè)工人實(shí)行技術(shù)等級(jí)工資制；鐵路企業(yè)行政管理 、專(zhuān)業(yè)技術(shù)和運(yùn)輸生產(chǎn)人員實(shí)行職務(wù)(崗位)等級(jí)工資制 。

最新調(diào)整職工崗位工資規(guī)定后的工資標(biāo)準(zhǔn)： 崗位序列1~9檔的崗位工資標(biāo)準(zhǔn)增加360元；22~26檔的崗位工資標(biāo)準(zhǔn)增加490元；9~22檔之間按檔差10 元的標(biāo)準(zhǔn)遞增
。

鐵路局各段一線(xiàn)員工根據(jù)崗位序列
，共分為22個(gè)檔次。鐵路系統(tǒng)四次加薪，每次加薪額為400元左右 ，目前北京地區(qū)鐵路職工月均平均工資可以達(dá)到4000—5000元左右 。