大家好 ，今天遵化雙龍配貨站關(guān)注到一個(gè)比較有意思的貨運(yùn)物流話題
，就是關(guān)于貨運(yùn)列車計(jì)算的問題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹貨運(yùn)列車計(jì)算的解答 ，讓我們一起看看吧。

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1. 公路運(yùn)輸輕貨計(jì)算方法？
2. 鐵路貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量計(jì)算公式例子？

公路運(yùn)輸輕貨計(jì)算方法？

一般來說公路運(yùn)輸重貨按噸算,輕貨按立方算,具體的計(jì)算方法下如:

一，總運(yùn)費(fèi)的計(jì)算：

1
，托運(yùn)方將物品送到承運(yùn)方的指定地點(diǎn)，由承運(yùn)方將貨物從A地運(yùn)到B地 ，收貨方應(yīng)到B地指定地點(diǎn)收貨
，此種運(yùn)費(fèi)只收單獨(dú)的承運(yùn)費(fèi)，不應(yīng)有任何附加費(fèi)！

2 ，承運(yùn)方到托運(yùn)方所在地提取貨物
，然后將貨物運(yùn)達(dá)目的地，但是沒要求送貨 ，此種運(yùn)費(fèi)是物流承運(yùn)費(fèi)加上小車費(fèi)（承運(yùn)方提供到托運(yùn)方提貨的車）

3
，托運(yùn)方將貨物送達(dá)承運(yùn)方地點(diǎn)，但到達(dá)目的地后要求送貨 ，運(yùn)費(fèi)應(yīng)為物流運(yùn)輸費(fèi)加上送貨費(fèi)
，如要求承運(yùn)方提供卸貨，應(yīng)在運(yùn)輸單上注明 ，相應(yīng)卸貨費(fèi)、上樓費(fèi)應(yīng)加上 。

4，托運(yùn)方要求上門提貨
，送貨上門，運(yùn)費(fèi)應(yīng)是提貨費(fèi)加運(yùn)費(fèi) ，加送貨費(fèi)
，卸貨費(fèi)與上樓費(fèi)另算，提貨費(fèi)與送貨費(fèi)按路程遠(yuǎn)近與貨物多少來計(jì)算

5 ，特殊物品運(yùn)費(fèi)相對普貨高
，（如鋼琴，精密儀器 ，設(shè)備
，超大件，危險(xiǎn)品等）

二 ，運(yùn)費(fèi)的計(jì)算：

1
，運(yùn)費(fèi)一般重貨按噸來計(jì)算，泡貨按立方來計(jì)算

2 ，標(biāo)準(zhǔn)重泡比=1:4，即1噸=4立方
，〉=4為泡貨，﹤4為重貨

3 ，1立方或﹤300公斤的貨物為散貨
，泡貨按件計(jì)價(jià)，每0.1立方折為1件 ，重貨按公斤計(jì)價(jià)
。

物流一般就是這樣計(jì)算運(yùn)費(fèi)的

輕貨
，計(jì)算運(yùn)費(fèi)時(shí)采用輕貨單價(jià)。反之則是重貨，計(jì)算運(yùn)費(fèi)時(shí)采用重貨單 價(jià) 。如在托運(yùn)棉花時(shí) ，棉花的體積折算成的重量大于其實(shí)際的重量
，計(jì)算運(yùn)費(fèi)時(shí)采用輕貨單價(jià)。而在托運(yùn)鋼材時(shí)，貨物體積折算的重量小于實(shí)際重量 ，計(jì)算運(yùn)費(fèi)時(shí)采 用重貨單價(jià)
。 運(yùn)費(fèi)計(jì)算規(guī)則： 如果貨物的輕貨單價(jià)*貨物的體積大于貨物的重貨單價(jià)*貨物的重量
，則采用輕貨單價(jià)，運(yùn)費(fèi)為輕貨單價(jià)*體積。 如果貨物的輕貨單價(jià)*貨物的體積小于貨物的重貨單價(jià)*貨物的重量 ，則采用重貨單價(jià)，運(yùn)費(fèi)為重貨單價(jià)*重量 。 此外
，還要考慮最低一票的價(jià)格，即物流公司的底價(jià)
。如果根據(jù)輕貨單價(jià)和重貨單價(jià)計(jì)算出來的費(fèi)用都低于最低一票的費(fèi)用 ，則按照最低一票費(fèi)用收取運(yùn)費(fèi)。 舉例： 如果一件30公斤重體積為0.4方的貨物
，德邦物流從北京到上海重貨單價(jià)0.93元/公斤，輕貨單價(jià)187元/立方 。 根據(jù)其重貨單價(jià)計(jì)算 ，運(yùn)費(fèi)為：0.93元/公斤*30公斤=27.9元 根據(jù)其輕貨單價(jià)計(jì)算
，運(yùn)費(fèi)為：187元/立方*0.4立方=74.8元 根據(jù)上述計(jì)算結(jié)果，根據(jù)輕貨單價(jià)計(jì)算出的費(fèi)用大于根據(jù)重貨單價(jià)計(jì)算出的費(fèi)用 ，且輕貨費(fèi)用大于最低一票費(fèi)用（30元）
，則該票應(yīng)該收取運(yùn)費(fèi)74.8元
。

鐵路貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量計(jì)算公式例子？

鐵路貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量可以通過以下公式進(jìn)行計(jì)算：

周轉(zhuǎn)量 = 貨物噸數(shù)×運(yùn)距

其中，貨物噸數(shù)指的是在一定時(shí)間內(nèi)鐵路運(yùn)輸?shù)呢浳锟倗崝?shù) ，單位為噸。運(yùn)距指的是貨運(yùn)列車行駛的里程或者是貨物從起點(diǎn)到終點(diǎn)所經(jīng)過的實(shí)際距離
，單位為公里 。

例如，某段時(shí)間內(nèi)鐵路貨運(yùn)共計(jì)輸送了1000噸貨物 ，這些貨物的起點(diǎn)到終點(diǎn)的距離為300公里，則該段時(shí)間內(nèi)鐵路貨運(yùn)的周轉(zhuǎn)量就是：

周轉(zhuǎn)量 = 1000噸 × 300公里 = 30萬噸·公里

此外
，在實(shí)際應(yīng)用中還需要考慮諸如空載率 、裝卸效率等因素對周轉(zhuǎn)量的影響，以便更準(zhǔn)確地評估鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù)的表現(xiàn)和潛力
。

到此 ，以上就是遵化雙龍配貨站對于貨運(yùn)列車計(jì)算的貨運(yùn)物流問題就介紹到這了
，希望介紹關(guān)于貨運(yùn)列車計(jì)算的2點(diǎn)解答對大家有用。