本文目錄一覽：

• 1 、貨運(yùn)物流行業(yè)宣傳標(biāo)語
• 2
  、快遞和物流有什么區(qū)別?
• 3、交通物流的定義和作用
• 4 、物流公司和貨運(yùn)代理具體有什么區(qū)別

貨運(yùn)物流行業(yè)宣傳標(biāo)語

1
、4喬邦贏天下 ，服務(wù)得人心。 4喬邦物流
，品質(zhì)貫通天下 。 4喬邦國(guó)際物流，服務(wù)贏天下
。 4物流世界 ，服務(wù)無限。

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2、物暢其流 、專業(yè)
、領(lǐng)先 。 日出東方
，車型天下
。 承載平安，托付信賴。

3、我的承諾 ，你的選擇 。攜手普華
，共贏天下
。縱橫普天，中華物流。普華物流 ，聯(lián)通天下 。千里運(yùn)輸，品質(zhì)不變。普受贊譽(yù)
，暢通華夏
。普受贊譽(yù)，流通中華。用我真心 ，換您舒心 。

快遞和物流有什么區(qū)別?

1 、速度和時(shí)效：物流總體上不如快遞
，但也不會(huì)比快遞慢很多
。運(yùn)輸對(duì)象的大?。嚎爝f公司主要運(yùn)送文件類、個(gè)人物品類以及50千克以下的小批量貨物。物流公司主要運(yùn)送大型物品
、大批量貨物 。

2、區(qū)別在于如下：服務(wù)對(duì)象和賺取利潤(rùn)方式不同：快遞業(yè)務(wù)一般都是個(gè)人消費(fèi)者的個(gè)人業(yè)務(wù)，在目標(biāo)客戶的篩選上一般是價(jià)格作為門檻 ，時(shí)效性很強(qiáng)
。而快遞公司賺取利潤(rùn)也是通過許多快件賺取這些消費(fèi)者相對(duì)零散的利潤(rùn)。

3 、快遞送貨上門
，物流不負(fù)責(zé)送貨上門，只支持自提貨 ?？爝f一般只收小件 ，最大單價(jià)不超過50公斤
。而物流什么件都可以收。快遞按公斤論價(jià)
，物流按件或公斤論價(jià) 。但物流運(yùn)費(fèi)比快遞運(yùn)費(fèi)低的多
。

4
、服務(wù)不同：物流不支持上門取件，需要用戶送到物流點(diǎn) ，而快遞可上門取貨送貨。費(fèi)用不同：物流一般是按照重量和體積計(jì)算來收費(fèi)的
，而快遞是按照重量來計(jì)算的 。

5、快遞和物流的目的相同，都是運(yùn)送貨物 ，兩者的區(qū)別是：服務(wù)對(duì)象不同 、運(yùn)輸?shù)拇笮〔煌?
、運(yùn)輸?shù)亩嗌俨煌?、運(yùn)輸方式的不同 、價(jià)格不同
、到貨時(shí)間的不同。

交通物流的定義和作用

交通物流是指以交通運(yùn)輸（包括鐵道、民航 、公路
、水運(yùn)、管道運(yùn)輸?shù)龋橹行奈锪鬟\(yùn)作程序
。

定義1：中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語》中將物流定義為“物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過程。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸 、儲(chǔ)存、搬運(yùn)
、包裝、流通加工 、配送
、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合 。

中國(guó)的物流術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)將物流運(yùn)輸定義為：物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過程中
，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存 、采購
、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來實(shí)現(xiàn)用戶要求的過程
。物流運(yùn)輸?shù)脑瓌t是“及時(shí) 、準(zhǔn)確
、經(jīng)濟(jì)、安全”。

物流的主要作用 供應(yīng)鏈管理：物流可以協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié) ，包括原材料采購 、生產(chǎn)制造
、產(chǎn)品配送等
，確保供應(yīng)鏈的順暢和高效 。

物流業(yè)是指物品從供應(yīng)地向接受地的實(shí)體流動(dòng)過程
。物流業(yè)是將運(yùn)輸、儲(chǔ)存 、裝卸、搬運(yùn)
、包裝、流通加工 、配送
、信息處理等基本功能根據(jù)實(shí)際需要實(shí)施有機(jī)結(jié)合的活動(dòng)的集合。

物流公司和貨運(yùn)代理具體有什么區(qū)別

物流公司是受委托方要求把貨物從委托地點(diǎn)運(yùn)輸?shù)侥康牡氐倪^程 。負(fù)責(zé)運(yùn)輸、倉儲(chǔ) 、物流配送
、理貨集貨等內(nèi)容
。倉儲(chǔ)上，貨運(yùn)代理是沒有具體的倉庫有些也是沒有運(yùn)輸工具的 ，比如汽車、貨船等。

物流公司可以自己運(yùn)輸
，也可能是代理，代理公司就純是代理了 ，沒有自己運(yùn)輸?shù)哪芰? 。專業(yè)的定義就不知道了
，看你有什么需求了，其實(shí)沒必要搞那么明白吧
。我就是青島一家物流公司的 ，其實(shí)就是干著貨代的活。

現(xiàn)在市場(chǎng)上很多都是沒有自己的運(yùn)輸工具(船 、飛機(jī)
、車輛)的貨運(yùn)代理商 。