大家好，今天遵化雙龍配貨站關(guān)注到一個(gè)比較有意思的貨運(yùn)物流話題 ，就是關(guān)于南航貨運(yùn)訂單的問(wèn)題
，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹南航貨運(yùn)訂單的解答，讓我們一起看看吧。

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1. 航空貨運(yùn)最大載重量是多少？
2. 航空貨運(yùn)是如何計(jì)費(fèi)？
3. 航空物流貨運(yùn)流程？
4. 航空貨運(yùn)貨物計(jì)費(fèi)重量是什么意思呢？

航空貨運(yùn)最大載重量是多少？

我國(guó)大飛機(jī)項(xiàng)目定在總重200噸以?xún)?nèi) ，載重量50--60噸比較合適 。具體還要看哪種型號(hào)的貨運(yùn)飛機(jī)，大概載重也是在50-60頓左右
。航空貨運(yùn)的飛機(jī)不是人坐的飛機(jī)
，是用于運(yùn)輸貨物的飛機(jī)，一般用來(lái)運(yùn)輸快遞。有些大型的快遞公司就有專(zhuān)門(mén)的貨運(yùn)飛機(jī) ，只用于運(yùn)輸貨物
，也有很多快遞是走的的班機(jī)運(yùn)輸 。

航空貨運(yùn)是如何計(jì)費(fèi)？

1:航空貨運(yùn)是按質(zhì)量來(lái)計(jì)算的，按元公斤計(jì)價(jià)如果你的貨物密度不大 ，屬于泡貨的話
，航空公司會(huì)以長(zhǎng)*寬*高6000來(lái)計(jì)算重量的，

泡重貨物的實(shí)際重量=計(jì)費(fèi)重量航空貨運(yùn)是現(xiàn)代航空物流航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)中的重要組成部分 ，航空貨運(yùn)是。

2、飛機(jī)托運(yùn)運(yùn)費(fèi)如下根據(jù)航空公司收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看
，免費(fèi)可托20kg，行李超重費(fèi)是按機(jī)票價(jià)格的15%計(jì)算 ，金額以元為單位比如你經(jīng)濟(jì)艙托運(yùn)了

30kg的行李
，超過(guò)的10kg是要付費(fèi)的航班經(jīng)濟(jì)艙的票價(jià)1000元的話，這10公斤的價(jià)格就是150
。

3 、飛機(jī)貨運(yùn)運(yùn)費(fèi)一般是按貨物重量和體積來(lái)計(jì)算的 ，具體算法如下一重貨 1重貨是指那些每6000

立方厘米或每366立方英寸重量，超過(guò)1千克或者每166立方英寸
、重量超過(guò)一磅的貨物重貨的計(jì)費(fèi)重量就是它的毛重2如果貨物的毛重以。

航空物流貨運(yùn)流程？

1：詢(xún)價(jià)

一般空運(yùn)來(lái)說(shuō)
，虛假需要提供以下詳細(xì)信息：目的港機(jī)場(chǎng)，起飛港機(jī)場(chǎng) ，貨物的重量
，出貨時(shí)間或者送貨時(shí)間，運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式 ，貨物品名以及有無(wú)特殊要求

2：接受委托

當(dāng)雙方談妥后
，貨主需要提供貨物托運(yùn)委托書(shū)，在收單托單后 ，代理會(huì)仔細(xì)審核托單
，主要檢查基本信息是否齊全，確認(rèn)收發(fā)貨時(shí)間和送貨方式

3：訂艙

貨代在收到貨主委托后 ，會(huì)根據(jù)發(fā)貨人要求
，選擇合適的航線與航班時(shí)間于承運(yùn)人進(jìn)行訂艙工作 。

4：進(jìn)倉(cāng)

進(jìn)倉(cāng)分貨代提貨與貨主自己送貨兩種，如貨主自己送貨 ，貨代會(huì)提前提供貨物進(jìn)倉(cāng)通知書(shū)，告知進(jìn)倉(cāng)編號(hào)和送貨地址
。如需貨代提貨
，則需提前提供提貨地址與提貨時(shí)間，確認(rèn)好提貨費(fèi)然后操作

5：報(bào)關(guān)

貨主提供報(bào)關(guān)所需資料 ，對(duì)應(yīng)的箱單
，發(fā)票報(bào)關(guān)委托書(shū)等文件資料（目前全國(guó)海關(guān)全部實(shí)施無(wú)紙化申報(bào)，客戶(hù)需要在網(wǎng)上與海關(guān)協(xié)議簽訂無(wú)紙化協(xié)議） ，和貨運(yùn)單一起交由報(bào)關(guān)員向海關(guān)申報(bào)。海關(guān)審核無(wú)誤后
，貨物放行，完成申報(bào)手續(xù)

6：提單確認(rèn)和修改

貨代會(huì)需要和客戶(hù)確認(rèn)提單內(nèi)容以及資料的準(zhǔn)確性 ，確認(rèn)無(wú)誤即出單
，若此次確認(rèn)后有提單內(nèi)容需要修改，則會(huì)產(chǎn)生一定費(fèi)用、 。

7：結(jié)算費(fèi)用

費(fèi)用結(jié)算需要根據(jù)雙方商定的結(jié)算方式 ，如若是現(xiàn)結(jié)方式
，則需貨主提前支付運(yùn)費(fèi)，然后貨物再交由承運(yùn)人運(yùn)輸 ，若雙方簽訂了月結(jié)協(xié)議，則按照雙方商定的結(jié)算時(shí)間統(tǒng)一結(jié)算

航空貨運(yùn)貨物計(jì)費(fèi)重量是什么意思呢？

在空運(yùn)業(yè)務(wù)中
，存在著計(jì)費(fèi)重量（CHARGABLE WEIGHT）和實(shí)際重量（GROSS WEIGHT）兩個(gè)重量
。 航空公司根據(jù)貨物的密度來(lái)計(jì)算費(fèi)用，對(duì)于重貨而言 ，計(jì)費(fèi)重量等于實(shí)際重量
，即貨物的毛量；對(duì)于輕泡貨物而言，貨物的計(jì)費(fèi)重量按照1個(gè)立方米等于167公斤計(jì)算。不足一公斤的 ，尾數(shù)四舍五入 。 輕泡貨物的計(jì)費(fèi)重量公式：

一 、計(jì)費(fèi)重量（公斤）=長(zhǎng)(CM)X寬(CM)X高(CM)/6000 二、計(jì)費(fèi)重量（公斤）=貨物的體積（CBM）X167公斤 此外
，航空公司在站丈量貨物的外包裝時(shí)，往往會(huì)比箱子的實(shí)際尺寸多出一兩厘米 ，如果箱子有突出部分
，按突出部分的長(zhǎng)度來(lái)計(jì)算
。

而貨物的計(jì)費(fèi)重量往往可以從航空公司網(wǎng)站上提供的貨物跟蹤服務(wù)中得到證實(shí)。

到此，以上就是遵化雙龍配貨站對(duì)于南航貨運(yùn)訂單的貨運(yùn)物流問(wèn)題就介紹到這了 ，希望介紹關(guān)于南航貨運(yùn)訂單的4點(diǎn)解答對(duì)大家有用 。